Замена топливного фильтра на volkswagen passat b3, b5, b6: фото и видео

Как заменить топливный фильтр на Фольксваген Пассат Б3, Б5, Б6?

Топливо, особенно отечественное, имеет свойство загрязнять топливопровод. В данной статье будет рассмотрена сама замена топливного фильтра на Пассат Б5, а так же, предпосылки для проведения этой процедуры, как на бензиновом моторе, так и на дизеле.

Как известно, на данный автомобиль устанавливался инжекторный двигатель, а это значит, что топливная система работает под давлением. Как правило, оно не превышает 4 бар. Бензин из бака подается при помощи бензонасоса, проходит через топливный фильтр, где очищается, после чего попадает в топливную рампу, а потом в форсунки. Фольксваген Пассат Б5 с дизельным двигателем имеет подкачивающий насос только в полноприводной модификации, в переднеприводной забор топлива – забота ТНВД.

Где находится топливный фильтр

Когда менять топливный фильтр, подготовка

Первый симптом, указывающий на то, что нужна замена – это плохая отзывчивость на педаль газа. Чаще всего, она проявляется на оборотах выше 3000, это начало. Затем двигатель перестает подхватывать после 1500 оборотов. Если совсем запустить ситуацию, то мотор глохнет на холостых. Все потому, что насос не может продавить топливо. Особенно эта проблема проявляется на дизеле, поздней осенью.

Что понадобится

Для того, чтобы проделать эту операцию, понадобится:

  • крестовая отвертка;
  • головка «на 10»;
  • пассатижи, на всякий случай;
  • желательно перчатки, а так же, подстелите какую-нибудь ветошь или картон, если производите замену на земле.

Это касается бензинового варианта, у него фильтр находится под днищем. В этом плане Пассат проще большинства автомобилей.

Если работы проводятся на дизеле, то для замены нужны:

Разборка, демонтаж, замена фильтра

Прежде чем проводить замену на бензиновом Фольксвагене Пассате, надо вынуть предохранитель №28, он пятый сверху в самом левом ряду больших. Затем запускаем двигатель и ждем, пока он остановится. Это нужно для того, чтобы сбросить давление в топливной системе.

Нумерация предохранителей

Операция на бензиновом двигателе

  1. На автомобиле с бензиновым двигателем фильтрующий элемент прикреплен к задней стенке бака, для того, чтобы его снять, надо открутить 2 гайки, которые держат хомут.
  2. Расслабляем хомут спереди и сзади.
  3. Устанавливаем на место в обратном порядке.

Как снять топливный фильтр

Операция на дизельном двигателе

  1. У дизеля он стоит под капотом, с правой стороны. Для того, чтобы его поменять, надо проделать следующие операции:
  2. Снимаем декоративную плиту, открутив три гайки;
  3. Пассатижами ослабляем и стягиваем в стороны хомуты, снимаем шланги. Прольется в любом случае;

Снятие стопорного кольца

  • Снимаем фиксатор, он просто стягивается в сторону, и вытаскиваем шланг подачи, обращаем внимание на уплотнительные кольца. Их должно быть два, и они должны быть в порядке;
  • Откручиваем гайку хомута, вытаскиваем фильтр, ставим новый.
  • Перед установкой в новый фильтр обязательно налить доверху солярки, чтобы избежать проблем с первым запуском после замены.

    Чистка фильтрующей сетки топливного модуля на Фольксваген Пассат Б6

    На данном автомобиле тонкой очистки нет, перед насосом стоит сеточка, которая удерживает крупный мусор. Она может засориться – бывает это нечасто, обычно автомобиль перестает ехать из-за неисправного насоса, но все же, затронем эту тему.

    Топливный модуль на Фольксваген Пассат Б6

    Насос стоит в корпусе, топливном модуле. Для его демонтажа надо снять заднее сиденье, затем открутить три винта крепления лючка. После этого надо развальцевать кольцо, достать модуль. Сетку можно только промыть – она несъемная.

    Справочная информация

    К сожалению, регламента по замене данного узла от Фольксваген нет. Владельцы говорят, что у дизеля фильтрующий элемент менять надо через 10 тысяч километров, примерно так же поступают и владельцы бензиновых модификаций.

    1. Bosch – 0450906374 – номер неоригинального дизельного фильтра.
    2. VAG 1H0 201 511 A – номер оригинального бензинового.
    3. WK 830/7 – неоригинальный бензиновый фильтр (Mann).

    На Фольксваген Пассат Б3 процедура идентична.

    Видео «Замена топливного фильтра Фольксваген»

    Ниже на видео можно посмотреть, как проводится описанная процедура.

    Топливный фильтр Volkswagen Passat

    На автомобилях Фольксваген Пассат в кузове Б3, Б4 и Б5 установлен прямоточный внешний фильтр топлива. На Фольксвагене Пассат Б6 и Пассат СС – топливный фильтр погружной, в корпусе бензонасоса в баке.

    Автопроизводитель рекомендует проводить плановую замену фильтрующих элементов не реже 80 тыс. км. пробега. Ряд фактором могут влиять на сокращение регламентного срока замены.

    В автомобилях Volkswagen Passat в любом кузове используется пара топливных фильтров:

    • Грубая очистка происходит при помощи сетчатого фильтра, который отсеивает крупные элементы, кусочки краски, окалину, по-сути предохраняет лопасти топливного насоса от повреждений;
    • Тонкая очистка происходит в корпусе фильтра при прохождении топлива через многослойный фильтрующий материал, тут происходит очистка топлива от нежелательных примесей и воды.

    Замену грубого фильтра производят при его повреждении, в остальных случаях его достаточно промыть кисточкой или продуть воздухом.

    Фильтрующий элемент тонкой очистки нуждается в регулярной замене, так как со временем в нем накапливается мусор и падает пропускная и фильтрующая способность. Это влияет на работу бензонасоса и двигателя, отражается на ходовых характеристиках автомобиля, может привести к поломке.

    Признаки забитого топливного фильтра

    Засоренный топливный фильтр вызывает падение давления в топливной рейке, происходит обеднение топливо-воздушной смеси, что может привести к разрушению элементов газораспределения ГБЦ или шатунно-поршневой группы.

    Увеличенное сопротивление фильтра создает нештатную нагрузку на насос и ускоряет его износ, может стать причиной перегрева обмотки и выхода его из строя.

    Читать еще:  Почему прыгает стрелка тахометра: дергается на холостых оборотах, скачет и плавает?

    Использовать автомобиль с забитым фильтром не рекомендуется.

    Проявления забитого топливного фильтра:

    • Нестабильный холостой ход;
    • Сложности при запуске ДВС, с первого раза не заводится;
    • Падение мощности мотора;
    • Рывки при наборе скорости;
    • Обеднение топливо-воздушной смеси.

    Схожие признаки могут указывать и на другие неисправности. При наличии данных показаний рекомендуется в первую очередь заменить топливный фильтр.

    Где находится топливный фильтр

    На автомобилях Пассат Б3 и Б4 топливный фильтр находится под днищем в задней части с пассажирской стороны. На Пассате Б5 также фильтр находится снизу, возле правого заднего колеса. На автомобиле Passat B6 и CC – фильтрующий элемент погружной, находится в одном корпусе с насосом в баке.

    Артикул фильтра

    Оригинальные номера фильтрующих элементов для разных моделей Фольксваген Пассат:

    • Кузов Б3, Б4 – артикул 1H0 201 511 A по цене 800 руб;
    • Кузов Б5 – артикул 1H0 201 511 A по цене 800 руб;
    • Кузов Б6, СС – артикул 7N0127177B по цене 1900 руб.

    Неоригинальные фильтры для Пассат Б3, Б4, Б5:

    • TSN 9.3.9 по цене 190 руб;
    • SCT ST 314 по цене 210 руб;
    • Sakura FS-8002 по цене 280 руб.

    Неоригинальные фильтры для Пассат Б6 и CC:

    • Jp Group 1118707600 по цене 330 руб;
    • Ufi 26.026.00 по цене 993 руб;
    • Bosch F 026 402 809 по цене 1050 руб.

    Выбирать неоригинальные фильтра рекомендуется только проверенных производителей.

    Для замены топливного фильтра в Passat B6 или Passat CC не нужна смотровая яма или подъемник. Фильтрующий элемент расположен в корпусе бензонасоса в баке, доступ к которому осуществляется из салона.

    Ход работ пассат Б6 и СС:

    • Отсоединить аккумуляторную батарею;
    • Стравить избыточное давление в системе, вытащив предохранитель бензонасоса и запустив двигатель, пока он не заглохнет;
    • Отсоединить нижнюю часть заднего сиденья, потянув его назад и вверх;
    • При помощи отвертки снять пластиковую заглушку для доступа к лючку бензобака;
    • Отсоединить клемму питания бензонасоса;

    • Удалить скопившуюся грязь при помощи ветоши или пылесоса;
    • Отсоединить топливную трубку, нажав на пластиковый фиксатор;

    • Вытащить корпус топливного насоса;
    • Поочередно отсоединить три составные части корпуса насоса;

    • Извлечь корпус топливного фильтра, предварительно отсоединив трубку;
    • Заменить фильтрующий элемент на новый;
    • Собрать в обратном порядке, не забыв подсоединить все трубки;

    • Установить корпус насоса на место, собрать все остальное.

    Для проведения работ по замене фильтра топливного на Passat B3, B4, B5, потребуется смотровая яма или подъемник, так как фильтр находится снизу автомобиля возле праваго заднего колеса.

    Ход работ Пассат Б3-4-5:

    • Установить автомобиль но подъемник или смотровую яму;
    • Отсоединить аккумуляторную батарею;
    • Стравить избыточное давление в системе, вытащив предохранитель бензонасоса и запустив двигатель, пока он не заглохнет;
    • Открутить гайки крепления пластикового кожуха;

    • Открутить хомуты до и после фильтра, снять топливные шланги;

    • Открутить винт крепления топливного фильтра;

    • Вытащить старый фильтр и установить новый, соблюдая направление потока топлива;
    • Затянуть крепление корпуса фильтрующего элемента;
    • Надеть топливные шланги и затянуть хомуты;
    • Вставить предохранитель бензонасоса, присоединить АКБ, завести автомобиль и проверить отсутствие течи;
    • Закрутить крепление пластикового кожуха.

    При замене фильтра рекомендуется заменить металлические хомуты.

    Самостоятельно меняем топливный фильтр на Volkswagen Passat В3

    Для владельца Volkswagen Passat В3 засорившийся топливный фильтр может стать источником настоящей головной боли, поскольку немецкие машины всегда были очень требовательны к качеству горючего. Ситуацию усугубляет ещё и то, что наш бензин по качеству существенно уступает европейскому, и эта разница в первую очередь сказывается на работе топливных фильтров. Можно ли самостоятельно заменить топливный фильтр на Volkswagen Passat В3? Разумеется. Разберёмся, как это сделать.

    Назначение фильтра топлива на Volkswagen Passat В3

    О назначении топливного фильтра нетрудно догадаться из его названия. Это устройство создано для того, чтобы задерживать воду, неметаллические включения, ржавчину и другие примеси, чьё присутствие пагубно сказывается на работе двигателей внутреннего сгорания.

    Расположение топливного фильтра

    Топливный фильтр на Volkswagen Passat В3 расположен под днищем машины, у правого заднего колеса. Для защиты от механических повреждений это устройство закрыто прочной стальной крышкой. Аналогичным образом фильтры расположены и на других машинах линейки Passat, таких, как B6 и B5. Для того чтобы произвести замену топливного фильтра, машину придётся поставить на смотровую яму или на эстакаду. Без этого добраться до устройства не удастся.

    Устройство топливного фильтра

    На подавляющем большинстве легковых автомобилей существует два устройства очистки бензина: фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки. Первый фильтр устанавливается на выходе из бензобака и задерживает крупнодисперсные примеси, второй стоит рядом с камерами сгорания, и производит окончательную очистку бензина перед его подачей в топливную рампу. В случае с Volkswagen Passat В3 немецкие инженеры решили отойти от этого принципа и реализовали схему иначе: первый фильтр для первичной очистки топлива они встроили в топливозаборник на погружном топливном насосе, совместив таким образом два устройства в одном. А устройство фильтра тонкой очистки, о замене которого и пойдёт речь ниже, осталось без изменений.

    Он представляет собой стальной корпус цилиндрической формы с двумя штуцерами. В корпусе находится фильтрующий элемент, представляющий собой многослойную фильтровальную бумагу, сложенную гармошкой и пропитанную особым химическим составом, улучшающим впитывание вредных примесей. Гармошкой бумага складывается не просто так: это техническое решение позволяет увеличить площадь фильтрующей поверхности в 25 раз. Не случаен и выбор материала для корпуса фильтра: топливо подаётся в корпус под огромным давлением, так что лучше всего для корпуса подойдёт углеродистая сталь.

    Читать еще:  Обзор очистителей кондиционера трех производителей: step up, liqui moly и plak

    Ресурс фильтров на Volkswagen Passat В3

    Производитель Volkswagen Passat В3 рекомендует менять топливный фильтр через каждые 60 тыс. км пробега. Эта цифра прописана в инструкции по эксплуатации машины. Но с учётом низкого качества отечественного бензина специалисты в сервисных центрах настоятельно рекомендуют менять фильтры чаще — через каждые 30 тыс. км пробега. Эта нехитрая мера позволит избежать многих неприятностей и сэкономит автовладельцу не только деньги, но и нервы.

    Причины неисправностей топливных фильтров

    Рассмотрим несколько типичных причин, из-за которых топливный фильтр на Volkswagen Passat В3 выходит из строя:

      смолистые отложения, возникающие из-за использования некачественного топлива. Ими забивается как корпус фильтра, так и сам фильтрующий элемент;

    Последствия поломки топливного фильтра

    Если топливный фильтр на Volkswagen Passat В3 частично или полностью забит примесями, то это может привести к проблемам в работе двигателя. Перечислим самые распространённые:

    • автомобиль начинает потреблять больше бензина. В особо тяжёлых случаях расход топлива может возрасти в полтора раза;
    • работа двигателя становится нестабильной. Без видимых причина в работе мотора возникают перебои и рывки, которые особенно заметны во время затяжных подъёмов;
    • реакция автомобиля на нажатие педали газа становится хуже. Машина реагирует на нажатие педали с задержкой в пару секунд. Вначале это наблюдается только на высоких оборотах мотора. По мере дальнейшего засорения фильтра ситуация становится хуже и на пониженных передачах. Если автовладелец и после этого ничего не предпримет, автомобиль начнёт «тормозить» даже на холостом ходу, после чего ни о какой комфортной езде не может быть и речи;
    • мотор начинает заметно «троить». Это явление особенно заметно, когда автомобиль только набирает скорость (здесь же следует отметить, что «троение» мотора появляется не только из-за неполадок с топливным фильтром. Двигатель может «троить» и по другим причинам, не связанным с топливной системой).

    О ремонте топливных фильтров

    Топливный фильтр на Volkswagen Passat В3 — деталь одноразовая и ремонту не подлежит. Потому что не существует способа, позволяющего полностью очистить от грязи засорившийся фильтрующий элемент. Кроме того, корпуса топливных фильтров на Volkswagen Passat В3, В5 и В6 являются неразборными, и для извлечения фильтрующего элемента их придётся сломать. Всё это делает ремонт топливного фильтра делом абсолютно нецелесообразным, а единственным разумным вариантом является замена этого устройства.

    Замена топливного фильтра на Volkswagen Passat В3

    Прежде чем менять топливный фильтр на Volkswagen Passat В3, следует определиться с инструментами и расходными материалами. Вот что нам потребуется для работы:

    • торцовая головка на 10 и вороток;
    • плоскогубцы;
    • отвёртка плоская;
    • новый оригинальный топливный фильтр производства Volkswagen.

    Последовательность работы

    Как уже говорилось выше, перед началом работы Volkswagen Passat В3 следует загнать либо на эстакаду, либо на смотровую яму.

      Открывается салон автомобиля. Под рулевой колонкой находится блок предохранителей. С него снимается пластиковая крышка. Теперь следует отыскать предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса в Volkswagen Passat В3. Это предохранитель №28, его расположение в блоке показано на рисунке ниже.

    Видео: меняем топливный фильтр на Volkswagen Passat В3

    О замене фильтров на Volkswagen Passat В5 и В6

    Топливные фильтры на автомобилях Volkswagen Passat В6 и В5 тоже располагаются под днищем автомобиля за защитной крышкой. Их крепление не претерпело никаких принципиальных изменений: это всё тот же широкий крепёжный хомут, удерживающий корпус фильтра и два хомута поменьше, подключённых к топливным штуцерам. Соответственно, последовательность замены фильтров на Volkswagen Passat В5 и В6 ничем не отличается от последовательности замены фильтра на Volkswagen Passat В3, представленной выше.

    Техника безопасности

    Следует помнить: любые манипуляции с топливной системой автомобиля сопряжены с повышенным риском возгорания. Поэтому приступая к работе, следует принять элементарные меры предосторожности:

    • работа по замене фильтра должна производиться либо на открытом воздухе, либо в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников открытого огня;
    • во время работы категорически запрещается курить;
    • перед началом работы следует надеть средства индивидуальной защиты: перчатки и очки, которые защитят глаза от попадания топлива, если оно случайно прольётся из извлекаемого фильтра;
    • и разумеется, под рукой всегда должен быть огнетушитель.

    Вот случай из жизни, рассказанный мне одним автомехаником. Человек занимается ремонтом машин уже лет 8, и за это время через его руки прошло немыслимое количество самых разных автомобилей. А после одного памятного случая он терпеть не может менять топливные фильтры. Всё начиналось как обычно: пригнали новенький «Пассат», попросили заменить фильтр. Казалось бы — простейшая операция. Ну что тут может пойти не так? Механик снял защиту, снял хомуты со штуцеров, затем начал не спеша откручивать крепёжную скобу. В какой-то момент ключ соскочил с гайки и слегка чиркнул по стальному днищу машины. Возникла искра, от которой мгновенно вспыхнул фильтр (ведь он, как мы помним, до половины заполнен бензином). Механик попытался сбить пламя рукой в перчатке. В результате перчатка тоже загорелась, поскольку к тому моменту она уже была пропитана бензином. Незадачливый механик выскакивает из ямы за огнетушителем. По возвращении он с ужасом видит, что горят уже и трубки топливопровода. В общем, избежать взрыва удалось лишь чудом. Вывод прост: соблюдайте правила пожарной безопасности. Потому что даже самая простая операция с топливной системой машины может пойти совсем не так, как планировалось. И результаты этой операции могут оказаться весьма плачевны.

    Читать еще:  Какие бывают свечи зажигания, чем они отличаются, какие сз считаются лучшими?

    Итак, с заменой топливного фильтра на Volkswagen Passat В3 справится даже начинающий автолюбитель. Всё, что для этого нужно — в точности следовать рекомендациям, изложенным выше и не забывать о технике безопасности. Поменяв фильтр своими руками, автовладелец сможет сэкономить около 800 рублей. Именно столько стоит замена топливного фильтра в автосервисе.

    Замена топливного фильтра Пассат Б5

    Замена топливного фильтра Фольксваген Пассат Б5 1999 года показывает этот фотоотчет. Поменять фильтр топлива можно своими руками, главная трудность в снятии хомутов на топливных шлангах. Лучше убедиться, что под рукой есть надежные кусачки, прежде чем приступать к замене, и запастись новыми хомутами.

    Когда менять и где находится топливный фильтр Пассат Б5

    Многие водители считают, что оптимальная периодичность замены топливного фильтра находится в районе 30,000 км пробега. Также признаками замены является если двигатель «захлебывается» и глохнет на холостых. В этом случае весьма вероятно, что забился топливный фильтр и насос не может прокачать топливо.

    Фильтр топлива расположен под автомобилем с правой стороны. Его можно обнаружить в районе правого заднего колеса. Часто доступ к фильтру закрывает защитная панель.

    Номер оригинального топливного фильтра VAG — 1H0 201 511 A. Аналоги: BIG FILTER GB-306PL, PROFIT 1530-1039, FILTRON PP 836, BOSCH 0 450 905 264, MANN WK8307 и другие.

    Как поменять топливный фильтр Пассат Б5

    Для замены топливного фильтра следует установить авто на яму или поддомкратить авто. Затем снять защиту, которая крепится на двух болтах и закрывает доступ к фильтру.

    Далее следует выкрутить 2 болта крепления топливного фильтра и снять крепежную скобу. Затем отсоединить топливные шланги, сняв их хомуты. При этом побежит немного топлива. Запомнив расположение стрелочки на фильтре, можно извлечь старый фильтр.

    Далее следует установка в обратном порядке. Как происходит замена фильтра топлива на Пассат Б5 демонстрирует эта инструкция с фото.

    Для замены понадобится новый топливный фильтр. Также можно поменять износившиеся шланги подачи/отвода топлива и затянуть их новыми хомутами.

    Топливный фильтр находится с правой «пассажирской стороны» в районе заднего колеса.

    Чтобы добраться к фильтру, возможно, понадобиться убрать защитный щиток, открутив пару болтов.

    Топливный фильтр на Пассат Б5.

    Прежде чем снимать фильтр, стоит открутить пробку топливного бака, чтобы топливо не так хлестало из шлангов.

    Также рекомендуют вытащить предохранитель топливного насоса. Он находится в блоке на торце панели.

    Вернувшись под автомобиль, следует открутить два болта (на 10) крепежной скобы топливного фильтра.

    Затем запомнить направление стрелки на старом топливном фильтре (новый устанавливается так же) и отсоединить топливные шланги. При этом побежит немного топлива.

    Снятый старый фильтр рядом с новым.

    Установить новый топливный фильтр в обратном порядке, закрутить пробку топливного бака и вернуть на место предохранитель.

    Замена топливного фильтра Фольксваген Пассат Б6

    Замены топливного фильтра требует каждый автомобиль. Это обеспечит стабильную работу его двигателя, очищая поступающий в него бензин от ненужных примесей и загрязнений.

    Хотя в инструкции по эксплуатации к автомобилю Фольцваген Пассат В6 не обозначена необходимость замены фильтра, очищающего горючее, провести эту процедуру все же нужно после 60 тыс. км пробега. На дизелях обмен старого фильтра на новый проводят чаще, на 20 тыс. км пробега.

    Инструкция по замене топливного фильтра на Volkswagen Passat B6 своими руками + фотоотчет

    Подходящие модели фильтрующих элементов:

    Топливный фильтр установлен между бензобаком, ближе к карбюратору. Перед началом работы запаситесь старыми тряпками или газетами, емкостью, в которую можно слить остатка горючего.

    1. Под крышкой капота отыскать «стакан» с подведенными к нему 4 шлангами.

    Замена топливного фильтра Фольксваген Пассат Б6

    2. Крышка отстойника зафиксирована 5 болтами, их следует открутить, предварительно подложив под деталь ветошь, которая соберет расплескавшееся горючее. Поддеваем плоской отверткой в намеченном месте. Крышку отводим немного в бок, чтобы не мешала дальнейшей работе.

    3. Из стакана вынимаем загрязненный фильтр. Сразу подводим под него емкость, в которую будет стекать остаток топлива.

    4. С помощью тонкой трубочки откачиваем все из отстойника, протираем насухо тряпкой, чтобы в нем не осталось ничего лишнего. В очищенный корпус заливаем 200 мл топлива.

    5. Вставляем новый фильтрующий элемент на место прежнего и даем впитать горючее. После – доливаем чистое горючее, оставив 1-2 см до краев «стакана».

    6. Обязательно нужно поменять уплотнительное кольцо на крышке отстойника. Снимите его с помощью плоской отвертки и наденьте новое, приложив некоторые усилия. Этот элемент идет в наборе с топливофильтром.

    7 Устанавливаем на место крышку, закрепив ее 5 болтами.

    После установки фильтра запустите двигатель, проверьте результат вашего труда. Обратите внимание на герметичность всех соединений, чтобы топливо нигде не подтекало.

    Использованные газеты и ветошь не разбрасывайте, утилизировать их нужно согласно правилам техники безопасности при работе с горючими материалами.

    Чтобы избежать частой замены расходника, фильтрующего топливо, старайтесь пользоваться качественным горючим, заливая его на проверенных заправочных станциях. От его чистоты зависит стабильность функционирования мотора вашего автомобиля и его исправность.

    Ссылка на основную публикацию