Снятие и замена нижнего рычага передней подвески ваз 2108, 2109, 21099

Как заменить нижний рычаг подвески ВАЗ 2108 в домашних условиях

Замена нижнего поперечного рычага подвески обусловлена большим износом или серьезным повреждением этой детали. Обычно нарушение работы и поломка происходит в результате долгого движения автомобиля по неровной трассе. Однако не стоит бояться подобной поломки: для ее устранения не требуются большие усилия и обращение в специальные службы. Далее речь пойдет о самостоятельной замене нижнего рычага подвески.

Необходимый набор инструментов:

  • домкрат;
  • подходящая отвертка;
    • проникающая жидкость WD-40;
    • смотровая яма или подъемник;
    • универсальный съемник, для выпрессовывания шаровой опоры;
  • парный набор ключей на «24», «19», «17».

Как провести самостоятельную замену нижнего рычага подвески ВАЗ 2108

  1. Установить машину на специальный подъемник или же на смотровую яму, при этом поставив ее на ручник.
  2. На соединения нанести жидкость WD-40. Подождать 10 минут, пока раскручивание станет возможным.
  3. Снять болты, которыми крепятся колеса, пока автомобиль стоит на 4 колесах (при использовании подъемника сорвать их до подъема).
  4. Домкратить сторону, которая требует ремонта.
  5. Со стороны, с которой будет произведена замена нижнего рычага подвески, вывесить колесо.
  6. Убрать домкрат, подложить страховочную колоду. В ином случае работа будет опасна.
  7. Снять до этого вывешенное колесо.
  8. При необходимости смазать все соединения WD-40 (стабилизатор поперечной устойчивости, также нужно смазать продольную тягу и шаровую).
  9. Тяга прикрепляется к поперечному рычагу специальной гайкой. Ее нужно открутить.

  1. Снять шайбу, при помощи 2-х ключей открутить гайку, которой стойки стабилизатора крепятся к поперечному рычагу.
  2. С помощью отвертки поддеть шарнир стойки, достать болт, которым крепятся стойки стабилизатора.

  1. Открутить гайку, которая крепит шаровую к поперечному рычагу подвески.

  1. Взять съемник, установить на рычаг и палец шаровой опоры и выпрессовать шаровую опору из рычага.

  1. Снять болт, которым поперечный рычаг крепится к кронштейну (придерживать с обеих сторон).

  1. Снять нижний поперечный рычаг подвески и заменить его.
  2. Выполнить все действия в обратном порядке. По завершении сборки опустить автомобиль на колеса и произвести подтяжку всех соединений.

Итак, замена рычага подвески ВАЗ 2108 выполнена. Скорее всего, вы согласитесь, что в этом нет ничего сверхъестественного, важно делать все работы в правильной последовательности и соблюдать технику безопасности.

Рекомендуем почитать

Если двигатель сильно перегревается, потребуется капитальный ремонт и большие денежные вливания. Чтоб это предотвратить, нужно отслеживать уровень ОЖ, .

Замок зажигания важен в работе автомобиля, так как неисправность этого узла приведет к остановке работы. Первоначальной задачей замка зажигания .

Основная функция автомобильного сцепления – обеспечение плавного включения скоростей путем непродолжительного отключения двигателя от .

О наличии в двигателе каких-либо проблем говорят: сниженная мощность двигателя, чрезмерно большой расход топлива, черный дым из выхлопной трубы. .

Читать еще:  Дельные рекомендации по выбору монтажного автомобильного провода и кабеля

Замена рычага передней подвески ВАЗ 2109 своими руками

Для замены рычага передней подвески ВАЗ 2109 поднимаем и устанавливаем переднюю часть автомобиля на опоры. Снимаем колесо. Затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Ослабляем и затягиваем болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.

Откручиваем гайку крепления шарового шарнира.

С помощью съемника выпрессовываем палец шарового шарнира из рычага.

Ослабляем гайку заднего крепления растяжки.

Откручиваем гайку крепления и отсоединяем стойку стабилизатора поперечной устойчивости от рычага.

Откручиваем гайку крепления рычага к кронштейну кузова и вынимаем болт.

Необходимо внимательно осмотреть рычаг подвески и заменить его в следующих случаях:

а)нарушена геометрия рычага;

б) резинометаллические шарниры порваны, вспучены с одной стороны или их резина потеряла упругость.

Для замены резинометаллических шарниров рычага требуются специальный инструмент и навык. В гаражных условиях проще заменить весь рычаг в сборе.

Устанавливаем рычаг в обратной последовательности. Опустив автомобиль на землю, необходимо несколько раз сильно качнуть его. Затягиваем соответствующими моментами гайки крепления шарового шарнира к рычагу и крепления рычага к кронштейну кузова

После пробега 100 км еще раз затягиваем эти резьбовые соединения требуемыми моментами.

Читайте также:

Замена тормозной жидкости ВАЗ 2109

Как поменять тормозную жидкость на ВАЗ 2109 Замену жидкости необходимо проводить через каждые 45000 км пробега. Работы лучше всего проводить с помощником. Тормозная жидкость впитывает влагу из окружающей среда, поэтому ее нельзя хранить в открытом виде. Попадание тормозной жидкости на провода, пластмассовые или окрашенные детали кузова недопустимо. При попадании жидкости Читать дальше ..

Проверка вакуумного усилителя тормозов ВАЗ 2109

Проверка и признаки неисправности вакуумного усилителя тормозов ВАЗ 2109 Проверку вакуумного усилителя на ВАЗ 2109 необходимо проводить через каждые 45000 км пробега. При выходе из строя вакуумного усилителя значительно возрастает усилие на педали тормоза, что негативно сказывается на управлении автомобилем. Также возрастает расход топлива из-за подсоса воздуха в цилиндры двигателя. Читать дальше ..

Замена стабилизатора поперечной устойчивости ВАЗ 2109

Как заменить стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ 2109 самостоятельно Для замены стабилизатора поперечной устойчивости ВАЗ 2109 устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или поднимаем и устанавливаем на опоры переднюю часть автомобиля. Необходимо затормозить автомобиль стояночным тормозом и установить под задние колеса противооткатные упоры. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ: Откручиваем по одной гайке крепления стоек стабилизатора Читать дальше ..

замена рычага передней подвески на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

1. Для замены рычага передней подвески на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 поднимите и установите переднюю часть автомобиля на опоры. Снимите колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65-95 Нм (6,5-9,5 кгс-м).

Читать еще:  Лучшие зарядные устройства для автомобильного аккумулятора: как выбрать зарядку для автомобиля, рейтинг и обзоры топовых устройств

2. Отверните гайку крепления шаровой опоры.

3. С помощью съемника выпрессуйте палец шарового шарнира из рычага передней подвески. Подробнее см. «Замена шаровой опоры на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099».

4. Ослабьте гайку заднего крепления растяжки.

5. Отверните гайку крепления и отсоедините от рычага передней подвески стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Отверните гайку крепления рычага передней подвески к кронштейну кузова и выньте болт.

7. Снимите рычаг передней подвески с растяжки.

8. Снимите с растяжки специальную шайбу 1 и пакет регулировочных шайб 2, подсчитав их количество (если они установлены). Промаркируйте шайбы, чтобы в дальнейшем установить шайбы на ту же сторону рычага передней подвески.

9. Признаками износа сайлентблоков рычага передней подвески являются разрывы, одностороннее выпучивание и отслоение резины от металлической втулки. Для замены сайлентблоков рычага передней подвески требуется специальный инструмент и навык. Рекомендуется два варианта замены: либо заменить рычаг передней подвески в сборе с сайлентблоками, либо, сняв рычаг с автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099, произвести замену сайлентблоков в специализированной мастерской.

10. Установите на автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 новый рычаг передней подвески в порядке, обратном снятию. При этом регулировочные шайбы растяжки устанавливаются в том же количестве и фаски на регулировочных шайбах внутренних диаметрах должны быть направлены в сторону упорного бурта растяжки. Опустив автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 на землю, несколько раз сильно качните автомобиль. Затяните гайки крепления шарового шарнира к рычагу передней подвески и крепления рычага передней подвески к кронштейну кузова моментом 80-96 Нм (8,0-9,6 кгс-м), гайку крепления растяжки к рычагу передней подвески — 160-180 Нм (16,0-18,0 кгс-м), гайку крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости к рычагу передней подвески — 42-52 Нм (4,2-5,2 кгс-м). После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами.

Снятие и замена нижнего рычага передней подвески ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками

При грубом прохождении неровностей и препятствий на дороге, можно повредить подвеску. Иногда в результате таких покатушек колесо может плохо поворачиваться из-за погнутого рычага подвески. Из этой статьи вы узнаете как правильно снять и заменить нижний рычаг передней подвески на ВАЗ 2108, 2109, 21099 своими руками.

Вам понадобятся: новый нижний рычаг передней подвески, набор ключей, домкрат или подъемник.

Выпрессовываем палец шаровой опоры.

Затем выпрессовываем шаровую опору из нижнего рычага.

Ослабляем гайку нижнего рычага подвески.

Откручиваем гайку стабилизатора.

Освобождаем нижний рычаг от крепления с кузовом автомобиля.

Снимаем погнутый рычаг и устанавливаем новый нижний рычаг передней подвески ВАЗ 2108, 2109, 21099. Собираем подвеску в обратном порядке.

Читать еще:  Размер и замена ремня генератора lada kalina 8 кл: инструкция, фото и видео

Как заменить нижний рычаг подвески ВАЗ 2108 в домашних условиях

Замена нижнего поперечного рычага подвески обусловлена большим износом или серьезным повреждением этой детали. Обычно нарушение работы и поломка происходит в результате долгого движения автомобиля по неровной трассе. Однако не стоит бояться подобной поломки: для ее устранения не требуются большие усилия и обращение в специальные службы. Далее речь пойдет о самостоятельной замене нижнего рычага подвески.

Необходимый набор инструментов:

  • домкрат;
  • подходящая отвертка;
    • проникающая жидкость WD-40;
    • смотровая яма или подъемник;
    • универсальный съемник, для выпрессовывания шаровой опоры;
  • парный набор ключей на «24», «19», «17».

Как провести самостоятельную замену нижнего рычага подвески ВАЗ 2108

  1. Установить машину на специальный подъемник или же на смотровую яму, при этом поставив ее на ручник.
  2. На соединения нанести жидкость WD-40. Подождать 10 минут, пока раскручивание станет возможным.
  3. Снять болты, которыми крепятся колеса, пока автомобиль стоит на 4 колесах (при использовании подъемника сорвать их до подъема).
  4. Домкратить сторону, которая требует ремонта.
  5. Со стороны, с которой будет произведена замена нижнего рычага подвески, вывесить колесо.
  6. Убрать домкрат, подложить страховочную колоду. В ином случае работа будет опасна.
  7. Снять до этого вывешенное колесо.
  8. При необходимости смазать все соединения WD-40 (стабилизатор поперечной устойчивости, также нужно смазать продольную тягу и шаровую).
  9. Тяга прикрепляется к поперечному рычагу специальной гайкой. Ее нужно открутить.

  1. Снять шайбу, при помощи 2-х ключей открутить гайку, которой стойки стабилизатора крепятся к поперечному рычагу.
  2. С помощью отвертки поддеть шарнир стойки, достать болт, которым крепятся стойки стабилизатора.

  1. Открутить гайку, которая крепит шаровую к поперечному рычагу подвески.

  1. Взять съемник, установить на рычаг и палец шаровой опоры и выпрессовать шаровую опору из рычага.

  1. Снять болт, которым поперечный рычаг крепится к кронштейну (придерживать с обеих сторон).

  1. Снять нижний поперечный рычаг подвески и заменить его.
  2. Выполнить все действия в обратном порядке. По завершении сборки опустить автомобиль на колеса и произвести подтяжку всех соединений.

Итак, замена рычага подвески ВАЗ 2108 выполнена. Скорее всего, вы согласитесь, что в этом нет ничего сверхъестественного, важно делать все работы в правильной последовательности и соблюдать технику безопасности.

Рекомендуем почитать

Если двигатель сильно перегревается, потребуется капитальный ремонт и большие денежные вливания. Чтоб это предотвратить, нужно отслеживать уровень ОЖ, .

Замок зажигания важен в работе автомобиля, так как неисправность этого узла приведет к остановке работы. Первоначальной задачей замка зажигания .

Основная функция автомобильного сцепления – обеспечение плавного включения скоростей путем непродолжительного отключения двигателя от .

О наличии в двигателе каких-либо проблем говорят: сниженная мощность двигателя, чрезмерно большой расход топлива, черный дым из выхлопной трубы. .

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector