Обзор видеорегистраторов sho-me combo №1 и 3 а7: модельный ряд и особенности

Корейские видеорегистраторы с антирадаром Sho-Me Combo: характеристика

Автомобильным видеорегистратором сегодня никого не удивишь – рынок буквально пестрит различными девайсами, выполняющими всевозможные функции. Одним из таковых гаджетов является видеорегистратор Sho-Me Combo 1. В этой статье мы предлагаем вам ознакомиться с особенностями и характеристиками комбинированных устройств, а также с их преимуществами и недостатками.

Особенности

Производством устройств занимается компания Sho-Me, которая попала на наш рынок не так давно. Следует сразу же отметить, что популярность этого бренда значительно увеличилась после того, как в продажу поступил регистратор, оснащенный функцией радар-детектора Combo №1 А7. В базовой версии производитель предлагает потребителям функцию выявления силы импульса от радара, что позволяет определить не только тип полицейского оборудования, но и его расстояние до транспортного средства. Основные особенности рассмотрим на примере модели Combo №1.

Устройство оборудуется одной камерой и одним каналом для записи звука и видео. Запись изображения осуществляется в разрешении 1920×1080, также девайс поддерживает HD – 1080р. Режим записи на таком устройстве, как и практически на всех остальных – циклический, в результате чего запись видео производится по определенным отрезкам времени.

Помимо самого изображения, гаджет также записывает дату, время и скорость передвижения транспортного средства. Следует отметить, что устройство оборудовано встроенным микрофоном, оснащенным опцией отключения, а также динамиком. Из дополнительных функций следует выделить наличие GPS-модуля, а также датчика удара.

Регитратор с антирадаром Sho-Me

Кстати, последняя опция довольно полезная. Если регистратор оборудован датчиком удара, то в том случае, если кто-то попытается вскрыть автомобиль или случайно заденет его, регистратор включится автоматически и начнет писать видео. Если датчик больше не сработает, то после определенного числа циклов запись прекратится.

Угол обзора камеры в данном случае составляет 120 градусов. Что касается циклической записи, то в соответствии со своими предпочтениями автовладелец может настроить цикл на одну, три или пять минут. Все видео записываются в формате AVI.

Питание девайса осуществляется от бортовой сети транспортного средства, соответственно, вы можете подключить его к аккумулятору. При необходимости запись видео может производиться и вне салона автомобиля, для этого в регистраторе используется встроенный аккумулятор. Кстати, его емкость составляет 520 мАч, чего будет вполне достаточно для недолговременного использования без питания от АКБ. Диагональ дисплея составляет 2.31 дюйм.

Все записанное видео может храниться как в памяти телефона, так и на съемном носителей. Размер встроенной памяти составляет 128 мегабайт, но при необходимости к устройству можно подключить microSD карточку объемом до 32 гигабайт. При необходимости с помощью регистратора можно даже произвести форматирование флешки.

Необходимо также отметить, что устройство имеет несколько режимов функционирования – Город или Трасса. Благодаря этому количество ложных срабатываний сведено к минимуму. Гаджет позволяет улавливать сигналы от полицейского оборудования в Х, К и Ка диапазонах, также он сможет определить импульс, исходящий от лазерного носителя. Согласно официальным данным, на практике устройство без проблем определяет оборудование Крис, Арена, Автодория, Робот, Стрелка и т.д (автор видео – Сергей Николаев).

Вес девайса составляет 420 грамм, диапазон рабочих температур – от 20 градусов мороза до 70 тепла. Если на улице будет -30, рекомендуется сначала прогреть транспортное средство до рабочей температуры, чтобы нагрелся салон, только после этого можно включать регистратор. Девайс фиксируется при помощи присоски на лобовое стекло.

Основные технические характеристики девайса:

  1. Как сказано выше, устройство без проблем определяет импульсы от радаров во всех диапазонах, применяющихся у нас.
  2. Для предотвращения частых ложных срабатываний в устройстве могут использоваться разные режимы.
  3. Девайс оборудован скоростными фильтрами. Благодаря им возможно отключение оповещения о принимаемых импульсах при езде ниже выбранной скорости.
  4. Функция автоматического приглушения громкости.
  5. Возможность регулировки яркости экрана. Благодаря этому водитель всегда сможет перенастроить устройство в соответствии со своими предпочтениями и погодными условиями.
  6. При необходимости автовладелец сможет отключить ненужные диапазоны. Как правило, такая необходимость возникает при частых ложных срабатываниях.
  7. Сохранение всей внесенной конфигурации. Настройки могут быть сбиты при некорректном отключении устройства.
  8. Функция голосового оповещения, благодаря которой автовладелец всегда будет предупрежден о том, что на пути имеется полицейское оборудование.
  9. Также видеорегистратор поддерживает функцию обновления базы данных радаров и камер. то же самое касается и программного обеспечения. Все манипуляции по обновлению производятся при помощи карты памяти (автор видео – канал Avtoteatr 74).

Виды и модели

Теперь предлагаем ознакомиться с моделями, которые сегодня можно приобрести:

  1. Combo №3 А7. Этот видеорегистратор оборудовано антирадаром, а также GPS-модулем. Обновление базы полицейских радаров осуществляется один раз в месяц. Этот девайс позволяет определить оборудование Автодория, Стрелка и робой, сам детектор в данном случае оснащен лазерным приемником. Запись видео осуществляется в формате Full HD.
  2. Combo №5 А7. В целом функции это модели аналогичны вышеописанному регистратору. Устройство также пишет видео в формате MP4, позволяет определять полицейское оборудование Автодория, Робот и Стрелка. Единственное различие заключается в дизайне, а также возможности подключения в данном случае карты памяти объемом на 64 гигабайта. Модель Combo №3 поддерживает подключение носителей памяти объемом до 32 гигабайт.
  3. Модель Combo Slim – более новый вариант, обладающий модернизированным дизайном и более чувствительным антирадаром. По мнению некоторых потребителей, именно из-за установки более чувствительного антирадара увеличилось число ложных срабатываний. Эта модель оборудована GPS-приемником и позволяет производить запись изображения в формате Super HD.
  4. Combo SMART. Эта модель оснащена не только функциями видеорегистратора, но и оборудована встроенным детектором, GPS-трекером и информером. В результате того, что разработчику удалось уменьшить размеры встроенной антенны, устройство оснащается компактным корпусом в стильном дизайне. Благодаря этому девайс лаконично впишется в интерьер салона практически любого транспортного средства. Следует отметить, что эта модель оснащается высокотехнологичным процессором Amvarella A7LA30. Устройство также оборудовано встроенным модулем памяти DDR3 объемом 256 мегабайт, а также внутренней памятью на 128 Мб.
  5. Модель Combo 1. Нужно отметить, что первый Combo оборудуется процессором iCatch V33, а также встроенным модулем оперативной памяти на 128 мегабайт. Если памяти для записи видео будет не хватать, вы всегда можете дополнительно установить флешку объемом до 32 Гб.
  6. Combo №1 А7. Об этой модели мы долго говорить не будем, поскольку ее особенности мы уже рассмотрели. Гаджеты этой модели оборудуются мощным процессором Ambarella A7LA30, благодаря которому работа девайса будет более быстрой.
  7. Combo Wombat. Ключевой характеристикой этого устройства является то, что угол его обзора составляет 140 градусов. В целом этот девайс имеет аналогичные функции по сравнению с вышеописанными девайсами, при этом он поддерживает подключение microSD карт объемом до 64 гигабайт (автор видео – канал 123Alexaz).

Плюсы и минусы девайсов

Начнем с преимуществ:

  1. Вместо установки двух устройств – регистратора и антирадара – автовладелец может сэкономить место и установить один девайс. Устройства два в одном позволяют не только сэкономить место, но и придать интерьеру салона более совершенный вид. Тем более, водителю не придется отвлекаться на разные девайсы.
  2. Простое подключение. Вместо подключения отдельно видеорегистратора и антирадара вы подключите один гаджет. При этом можно выбрать подключение как к прикуривателю, так и к аккумуляторной батарее. Кроме того, использование такого девайса позволит снизить нагрузку на бортовую сеть.
  3. Купить один гаджет в любом случае будет дешевле, чем покупать сразу два устройства.
  4. Приятный дизайн устройства.
  5. Возможность регулярных обновлений.
  6. Удобный дисплей, все данные на нем отображаются отчетливо даже при попадании на экран солнечного света.
  7. Удобное и интуитивно понятное меню.
  1. Довольно высокая цена, на рынке можно встретить более функциональные девайсы за более низкую стоимость.
  2. Короткий кабель питания, его хватает максимум для подключения к прикуривателю. Поэтому, если вы захотите уложить поводку так, чтобы ее не было видно, придется покупать новый провод или удлинять имеющийся.
  3. Частые ложные срабатывания устройства.
  4. Качество видео не особо высокое. Как утверждают интернет-пользователи, прочитать номер автомобиля по видео можно только с пяти метров.
  5. Всегда нужно понимать, что устройства два в одном, особенно по такой цене, не смогут составить конкуренцию регистраторам и антирадарам, использующимся отдельно. Качество работы последних будет более высоким в любом случае.

Цена вопроса

Видео «Сравнение девайса Sho-Me Combo и Street Storm»

Результаты теста этих двух гаджетов приведены на видео ниже (автор ролика – Программа Автомобиль).

5 лучших видеорегистраторов Sho-Me

Характеристика в рейтинге

Sho-Me выпускает видеорегистраторы более 10 лет и за это время успел завоевать популярность у покупателей, которым нравится качество и доступная стоимость устройств. Ассортимент достаточно широкий и позволяет удовлетворить даже требовательного клиента – отличительной особенностью всех устройств является качественная оптика и возможность записи с разрешением Full HD.

Обозрение позволяет познакомиться с лучшими моделями этой марки, в том числе и с представителями гибридных устройств. Позиция рейтинга была определена на основании практического опыта владельцев, а также подтвержденных характеристик регистраторов.

ТОП-5 лучших видеорегистраторов Sho-Me

5 SHO-ME Combo Slim Signature

Популярность видеорегистраторов китайского производства отчасти вызвана большим наличием в ассортименте гибридных моделей, на фоне которых заметно выделяется SHO-ME Combo Slim Signature. Несмотря на достаточно мощный процессор и запись видеоматериала в формате SUPER HD (2304Х1296), частота кадров составляет 30 в секунду (чип Ambarella A12 с легкостью «вытягивает» в два раза больше). Такое ограничение сделано сознательно, потому как процессор параллельно обеспечивает функционирование радар-детектора.

Сигнатурный анализ снижает ложные срабатывания до минимума. Уверенно засекает комплексы «Стрелка», «Автодория», радары «Мультирадар», «ЛИСД» и другие. Также гибрид использует постоянно обновляемую базу данных стационарных установок для выявления нарушений, заранее предупреждая владельца о приближении к контрольным точкам. Особо следует отметить, что данная модель поддерживает карты памяти microSD с объемом до 128 Гб, но если класс скорости чипа будет ниже 10, то владельца ожидает некорректность (постоянные «зависания» и другие «глюки») в работе устройства. К слову сказать, эта особенность и спровоцировала наличие отрицательных отзывов. Если бы не его цена, которую многие владельцы считают достаточно высокой, этот видеорегистратор вполне мог занять лучшее место в рейтинге.

Читать еще:  Диагностика и устранение неисправностей, чтобы привести автомобиль в движение

4 SHO-ME FHD-450

Миниатюрное записывающее устройство SHO-ME FHD-450 замечательно справляется со своими функциями, и в случае необходимости, выступит в роли помощника при выяснении спорных вопросов. Широкоугольный объектив позволяет вести наиболее информативную съемку по всей ширине дорожного полотна с захватом правой обочины.

Несмотря на компактность устройства, запись осуществляется в традиционно высоком разрешении. Файлы, сохраненные на карту памяти при срабатывании датчика удара, будут надежно защищены от перезаписи функцией блокировки. Видеорегистратор SHO-ME FHD-450 отличается легкостью установки, удобством в обращении и настройках. Миниатюрный экран (1,5 дюйма) позволяет не только отслеживать функционирование прибора, но и оперативно просмотреть отснятый материал.

3 SHO-ME Combo Drive Signature GPS/GLONASS

Помимо функции видеорегистратора, данное устройство выступает еще и в роли радар-детектора. Заблаговременно предупреждает о приближении к большинству существующих систем измерения скорости, Combo Drive Signature GPS/GLONASS позволяет избежать неприятностей. Функция сигнатурного анализа окружающих излучений значительно уменьшает число ложных срабатываний, обеспечивая тем самым более спокойное движение в городской черте. База данных нахождения стационарных камер, скоростемеров, постов ДПС регулярно обновляется в автоматическом режиме. Дополнительно имеется возможность самостоятельно добавлять координаты с комментариями.

Кроме этих особенностей, пользователи по достоинству оценили и другие свойства SHO-ME Combo Drive Signature. Для большего удобства были предусмотрены такие дополнительные функции:

  • Регулировка параметров экрана и звука;
  • Переключение дальности сканирования город/трасса;
  • Речевое оповещение в случае обнаружении излучений или приближении к меткам;
  • Возможность ручного выбора диапазонов сканирования.

Производимая данным видеорегистратором съемка не разочарует своих владельцев – она всегда будет высокого качества благодаря камере с разрешением Full HD, Монитор устройства имеет хоть и скромные параметры (диагональ 2,5 дюйма), но отличается большей контрастностью, что обеспечивает комфортное восприятие информации владельцем даже с ослабленным зрением.

2 SHO-ME FHD-650

Данная модель выгодно отличается на фоне других наличием двух каналов записи и дополнительной переносной камеры для фиксации происходящего позади автомобиля или в салоне. Наиболее оптимальное место ее установки – заднее стекло. В комплектации предусмотрен кабель, длины которого вполне хватает для скрытой проводки. Качество получаемой картинки такое, что даже самые мельчайшие детали, при необходимости, можно разглядеть в отснятом материале – разрешение камеры составляет 1920х1080 пикселей.

В своих отзывах пользователи отмечают высокое качество изображения, которое не зависит от времени суток, отсутствие помех и надежную конструкцию прибора. Просмотреть и обработать видео можно на мониторе компьютера (для подключения имеется кабель USB), или непосредственно на экране видеорегистратора, имеющего оптимальный размер диагонали в 4 дюйма. Вся информация, хранящаяся на данном устройстве, постоянно перезаписывается. Исключение составляют только те кадры, на которых запечатлена какая-то нештатная ситуация. Благодаря G-сенсору и программному обеспечению важная информация дублируется в отдельный каталог, где она полностью защищена от уничтожения.

1 SHO-ME Combo №3 iCatch

Несмотря на то, что этот видеорегстратор представляет собой симбиоз с радар-детектором, качество выполнения обеих функций позволяет отнести Sho-Me Combo №3 iCatch к устройствам премиум-класса. Запись ведется в качестве Full HD (разрешение 1920х1080). Хороший угол обзора в 140° и ночная съемка, четкость которой поражает – вот наиболее сильные стороны регистратора. Карту памяти для записи следует ставить с классом скорости 10. Это обеспечит надежную фиксацию видео и предотвратит зависания, а также возможную при этом потерю данных.

Касательно второй составной части устройства, то интегрированный радар оборудован GPS-трекером, при помощи которого корректно отражаются положения стационарных скоростных ловушек, камер, постов ДПС и т.п. Детектор способен определить такие лазерные скоростемеры, как Амата и ЛИСД, комплексы Робот, Стрелка и другие. В отзывах владельцев отмечается минимум ложных срабатываний от датчиков окружающих авто (режим город). На основании этих качеств, видеорегистратор с радар-детектором Combo №3 iCatch считается самым лучшим среди гибридов, что позволило модели занять позицию лидера нашего рейтинга.

Тест видеорегистраторов с радар-детектором Sho-Me Combo №3 A7, Sho-Me Combo №5 А7 и Subini STR-GH7

Комбо-устройства или «гибриды», объединяющие в себе функции видеорегистратора и радар-детектора с GPS оказываются сегодня одними из самых популярных автомобильных гаджетов. Но есть мнение, что любой «комбайн» — это компромисс, поэтому он всегда будет проигрывать отдельным профильным устройствам. Вот сейчас мы и будем выяснять: насколько успешно удалось соединить в одном корпусе «гибрида» функции разных гаждетов, есть ли потери в качестве работы каждой из них.

Корпус и крепление

Самую нетривиальную форму корпуса получил Sho-me Combo №3, даже название ей подобрать трудно. Корпус сделан как моноблок, но визуально состоит из трех частей, где в первую очередь бросается в глаза крупный цилиндрический объектив, стилизованный под таковой у фотоаппаратов-мыльниц». Объектив интегрирован с вертикальной частью, на которой расположился крупный квадратный дисплей и кнопки управления. И в самом верхнем, горизонтальном отсеке, внутри разместилась радарная схема с характерной линзой на торце.

Классическое для «комбайнов» исполнение корпуса имеет Sho-me Combo №5. Видим здесь знакомый по множеству моделей от разных фирм традиционный моноблок-«кирпичик» с дисплеем на одном торце и линзами камеры и радар-детектора на другом.

Столь же классический (но уже постепенно выходящий из моды) корпус у Subini STR-GH7. Он выполнен в форм-факторе «раскладушка», где откидной дисплей может поворачиваться в вертикальной плоскости на 90 градусов в обе стороны. Во всех положениях дисплей фиксируется четко: в закрытом не отвисает, в открытом при езде не трясется. Но, типично для всех регистраторов-«раскладушек», узел крепления дисплея к корпусу не является прочным и надежным, и может хватить одного неловкого движения, чтоб его сломать.

Система крепления к кронштейну у всех устройств одинакова — это П-образный фиксатор- «салазки», входящий в соответствующие пазы в верхней части корпуса, с удерживанием за счет трения. Лучше всего этот узел выполнен у Sho-me Combo №5: устройство легко устанавливается и снимается с кронштейна, первоначального привыкания и тренировки тут требуется минимум. А вот у Sho-me Combo №3 и Subini STR-GH7 фиксатор очень тугой и чтобы поставить-снять гаджет нужно задействовать обе руки, силы и сноровку. Возможно, в процессе пользования детали притрутся и все станет проще, но пока девайс новый тут придется повозиться.

Сами кронштейны у всех устройств очень компактны и дают возможность поворота для съемки по боковым сторонам. У Sho-me Combo №3 и Sho-me Combo №5 они полностью идентичны и имеют один прямой петлевой шарнир для регулировки по направлению «вверх-вниз» и шарнир-«трещотку» для поворотов влево-вправо.

Более современный кронштейн у Subini STR-GH7 — с единственным шаровым шарниром, фиксируемым за счет трения, и присоской с винтовым притягиванием. Да и само техническое исполнение конструкции, качество пластика и присоски здесь лучше. При сложенном дисплее и правильной установке (под край стекла или под салонное зеркало, например) Subini оказывается практически незаметен и гораздо меньше чем Sho-me занимает в области обзора.Сами кронштейны у всех устройств очень компактны и дают возможность поворота для съемки по боковым сторонам. У Sho-me Combo №3 и Sho-me Combo №5 они полностью идентичны и имеют один прямой петлевой шарнир для регулировки по направлению «вверх-вниз» и шарнир-«трещотку» для поворотов влево-вправо.

Система крепления к кронштейну у всех устройств одинакова — это П-образный фиксатор- «салазки», входящий в соответствующие пазы в верхней части корпуса, с удерживанием за счет трения. Лучше всего этот узел выполнен у Sho-me Combo №5: устройство легко устанавливается и снимается с кронштейна, первоначального привыкания и тренировки тут требуется минимум. А вот у Sho-me Combo №3 и Subini STR-GH7 фиксатор очень тугой и чтобы поставить-снять гаджет нужно задействовать обе руки, силы и сноровку. Возможно, в процессе пользования детали притрутся и все станет проще, но пока девайс новый тут придется повозиться.

И еще один любопытный момент: комплектные зарядные устройства у всех гаджетов идентичны и отличаются лишь логотипами, единственно только у Subini штекер тоньше. Конструкция адаптера оригинальная — он имеет сверху вход в виде штатного гнезда прикуривателя, и можно подключить в него другую «зарядку». Штекеры проприентарные, аналогов не подобрать, и в случае утраты ЗУ — добро пожаловать в сервис. Правда, устройства Sho-me могут питаться и через стандартный компьютерный разъем miniUSB. Таковой есть и у Subini, но через него гаджет работать не будет — только через оригинальное ЗУ.

Детектирование и оповещения

Интерфейс оповещений у «комбайнов» Sho-me абсолютно одинаков и по своему оформлению практически полностью схож с тем, что используется на очень многих «гибридных» устройствах последних поколений. (В частности, подобный интерфейс мы видели на протестированном нами больше года назад Sho-me Combo №1.) Здесь на экран выводится ограничение скорости на участке дороги, текущая скорость и цифры обратного отсчета расстояния до камеры контроля. Если комплекс обнаружен по радарной части, на дисплее появляется название диапазона и шкала нарастания силы сигнала (приближения к радару).

Шрифты крупные и контрастные, шкала приближения видна хорошо. Параллельно детектор выдает голосовое предупреждение (называя диапазон или тип камеры) и звучат тональные сигналы в виде нарастающих «бипов». В целом такое решение интерфейса оказывается очень удобным для пользователя и информативным, все сообщения детектора легко и правильно воспринимаются зрительно и на слух.

А вот у Subini возможности крупного откидного экрана пропадают зря, в деле оповещений они никак не задействованы, и дисплей используется только как видоискатель. Его можно закрыть, освободив место для обзора.

Читать еще:  Точный способ определения даты производства моторного масла по коду на упаковке

Для сообщения о радарах и комплексах тут служит однострочный символьный экран (как у недорогих радар-детекторов), расположенный на торце устройства. Здесь все скромно: при обнаружении радара высвечивается буква с обозначением диапазона, а также цифры обратного отсчета до стационарной камеры при обнаружении ее по базе GPS.

С голосовыми и тональными оповещениями все стандартно: при обнаружении радара детектор произносит название диапазона, а затем начинают звучать тональные сигналы с нарастанием частоты по мере приближения к камере контроля. В целом, интерфейс тут выглядит ориентированным, главным образом, на слуховое восприятие. Если ездить в тишине, то он оказывается вполне пригоден, но когда хочется послушать музыку, то визуализации оповещений от детектора уже явно не хватает.

Но, несмотря на сходства и отличия, все гаджеты объединяет одно — количество ложных срабатываний. Мы тестировали устройства в режиме «Город» в черте Санкт-Петербурга, на КАД и оживленных пригородных шоссе. И везде детекторы постоянно выдавали ложные тревоги, как все разом, так и по одному. Самым популярным был К-дипазон, который обнаруживался чуть не на каждом километре пути. Доходило до того, что во дворе выскакивала полная шкала «Стрелки», а в помещении при подключении к пауэр-банку полная шкала Х-диапазона.

Тут более дружелюбными к пользователю оказываются устройства Sho-me, у которых можно выставить в настройках порог скорости, до достижения которого детектор не будет сигналить. Есть функция автоприглушения, при которой первый сигнал подается громко, а затем звук «бипов» уменьшается. У Subini же возможно только полностью отключать голос и звуки, что при его малоинформативном экране и слуховой ориентации интерфейса делает детектор «вещью в себе».

Видеосъемка

Сюрприз преподнес Sho-me Combo №5. По сравнению с другими участниками теста этот «комбайн» имеет самую мощную начинку — процессор Ambarella A7LA50, работающий в связке с 4-мегапиксельной матрицей OmniVision OV4689 диагональю 1/3 дюйма. Такое «вооружение» позволяет записывать честное неинтерполированное видео в разрешении Super HD с размерами кадра 2304 на 1296 точек и скоростью съемки 30 к/с. Эти настройки были установлены в устройстве как заводские.

Дневная съемка на загородной трассе. Горизонтальный угол обзора, по нашим измерениям, у Sho-me Combo №3 составляет 109 градусов, у Sho-me Combo №5 — 94 градуса, а у Subini STR-GH7 — 95 градусов.

Однако, при просмотре отснятых роликов, мы увидели картинку как будто программно растянутую до нужного размера, нерезкую и откровенно «мыльную». Как вскоре выяснилось, нам попался бракованный экземпляр. Производитель заменил устройство и все встало на свои места — мы увидели настоящее качество Super HD, каким оно должно быть. Резкость практически в норме, дальность идентификации номеров — около двух машиномест в потоке.

Сразу хорошо показал себя Sho-me Combo №3. Матрица здесь стоит та же, OmniVision OV4689, но процессор послабее — Ambarella A7LA30. Максимальное разрешение записи при такой связке — Full HD/1080p-30 к/с, но большего и не заявляется, и эта настройка стоит по дефолту.

Картинка Combo №3 достаточно четкая, резкость нормально выдерживается по всей ширине кадра. Цветопередача полностью соответствует тому, как воспринимает обстановку человеческое зрение. На изображении заметна небольшая переборка пикселей (работа алгоритма оцифровки), которая возрастает вместе со скоростью движения, но на общую информативность картинки это сильно не влияет. Стоп-кадр позволяет считывать номера не только припаркованных и быстро обгоняющих сбоку, но и многих встречных. Необратимые размытия тут возникают при достаточно большой разнице скоростей — примерно от 100 км/ч и выше. Дальность идентификации номеров — до двух «машиномест» в потоке.

На близком уровне выступил Subini STR-GH7. (Хотя, признаться, мы здесь ожидали худшего: никаких данных о процессоре и матрице здесь не предоставляет, что, по нашему опыту, является нехорошим признаком. Но оказалось иначе.) Резкость по краям кадра местами «плывет», но незначительно, и на общей информативности изображения это почти не сказывается. Картинка получается чуть более темная, чем освещенность в действительности. Зато пикселизации меньше, чем у «Шо-ме». Тут явно работает другой алгоритм обработки изображения. Необратимые размытия возникают раньше, чем у «Шо-ме» — при разнице скоростей примерно от 50-60 км/ч. Зато дальность уверенного считывания номеров в статичных сценах (при взаимно равномерном движении) здесь примерно на метр больше.

Практически одинаково показали себя устройства при ночной съемке, качество которой оказалось на уровне среднебюджетных регистраторов, пишущих в Full HD. У Subini на изображении больше «шумов», картинка временами уходит в желтые тона. Но по передаче освещенности здесь все на общем уровне. В целом же, по информативности изображения, у всех устройств практически полный паритет. Необратимые размытия госномеров здесь возникают уже при самом начале движения. Когда стоишь на перекрестке картинка вполне резкая и детализованная, но как только тронулся с места, все начинает смазываться, резкость уходит вместе с набором скорости, появляются шумы и переборка пикселей. Периодически возникает засветка номеров едущих впереди своими фарами.

Каков итог?

Объединить функции разных устройств, не потеряв нигде в работоспособности, не удалось никому из участников теста. Основной проблемой оказалось детектирование по радиочасти, которое у всех сильно не дотягивает до профильных устройств. Здесь оно на уровне самых бюджетных радар-детекторов, не имеющих систем фильтрации помех. Без нее «комбайн» неизбежно деградирует до видеорегистратора с оповещением по базе GPS. Что и показали участники теста.

Никому не удалось блеснуть и качеством видео. Оно неплохое, но в целом, по сумме дневной и ночной съемки, это уровень среднебюджетных регистраторов ценой 5-6 тысяч рублей. Впрочем, если взять цены двух раздельных устройств: регистратора с GPS-оповещением о камерах и простого детектора с одной радиочастью, либо детектора с GPS и «голого» регистратора, то сумма стоимости этих гаджетов окажется той же, что просят за наши комбайны. Так что здесь все поровну.

Сравнительный обзор комбо-видеорегистраторов PlayMe P200 Tetra, Каркам Комбо 3, Sho-me Combo №1 и Mio MiVue 688

Рынок видеорегистраторов радует большим количеством моделей на любой вкус и кошелек, но не редко бывает сложно сделать правильный выбор. Проще сделать такой выбор, основываясь на сравнении сразу нескольких моделей, и мы в свою очередь продолжаем серию сравнительных обзоров. В центре внимания сразу 4 видеорегистратора: PlayMe P200 Tetra, Каркам комбо 3, Sho-me Combo №1 и Mio MiVue 688. По своему функционалу видеорегистраторы во многом похожи друг на друга, но все же каждый из них обладает своей изюминкой, какой именно, мы и постараемся узнать. Приступим к их изучению.

Ни для кого не секрет, что практически в каждом автомобиле можно увидеть видеорегистратор и радар-детектор, обходиться без них на российских дорогах сложно и опасно. Рассматриваемые сегодня модели могут заменить функционал двух отдельных устройств, экономя бюджет владельца и место на лобовом стекле. Условно в эту подборку добавлен Mio MiVue 688, он лишен активного радара, но в условиях городского использования этого может хватить. Приступаем, для начала давайте откроем упаковки и познакомимся с комплектацией устройств.

Сравнительный обзор PlayMe P200 Tetra, Каркам Комбо 3, Sho-me Combo №1 и Mio MiVue 688

Комплектация

У других моделей комплект поставки менее богат, если не считать Каркам Комбо 3, где в комплектацию входит даже SIM-карта от компании «Билайн».

Разработчики Mio MiVue 688 удосужились положить в коробку диск с программным обеспечением, тем самым дав возможность не искать ПО в Интернете.

В PlayMe P200 Tetra и Sho-me Combo №1 можно найти специальный карт-ридер, который позволяет перекачивать записанный видео и фото материал на ПК. Согласитесь, это приятный бонус.

Внешний вид PlayMe P200 Tetra

Внешний вид Каркам комбо 3

Внешний вид Sho-me Combo №1

Внешний вид Mio MiVue 688

Раз уж мы заговорили о креплениях, следует отметить, что в Mio MiVue 688 крепление соединено вместе с зарядным кабелем, хорошо это или плохо, решать вам. Лично нам такая конструкция пришлась по душе, ибо нет надобности постоянно вытаскивать кабель питания, все находится на одном месте.

Наиболее удачным, как нам кажется, оказалось крепление PlayMe P200 Tetra. Отличная фиксация и что самое главное — регулировка. Разворачивать устройство в сторону бокового окна или на задних пассажиров очень легко и удобно, нет надобности откручивать винты и ослаблять крепление, а все благодаря зубчатому механизму, который и не дает устройству проворачиваться самостоятельно, но позволяет владельцу легко крутить его при необходимости.

В глаза также бросается размер данных устройств, среди которых выделяется компактный Mio MiVue 688. Именно Mio MiVue 688 стал небольшим и непохожим на 3 других видеорегистратора, так как PlayMe P200 Tetra, Каркам комбо 3 и Sho-me Combo №1 даже по форме чем-то похожи друг на друга. Гигантом среди всех оказался Sho-me Combo №1. Конечно.

Общие особенности

После покупки видеорегистратора любой пользователь в первую очередь постарается настроить устройство. Как обстоят дела с нашими подопытными? Самая быстрая настройка происходит на Mio MiVue 688, а все благодаря сенсорному экрану и очень простому меню, где сможет разобраться даже самый неопытный пользователь.

Последнее место по простоте занимает Каркам Комбо 3, так как меню разделено на множество пунктов и вкладок. Но это не говорит о том, что это большой минус, наоборот, здесь вы можете более тщательно подстроить устройство под себя. Другими словами, данная модель больше подойдет для тех, кто уже имеет опыт в настройке видеорегистраторов.

В PlayMe P200 Tetra настройка разделена на две составляющие. В основное меню можно попасть при помощи нажатия кнопки Fun, где можно изменить основные настройки видео: разрешение, время, дата, G-сенсор и т.д. Нажимая кнопку Menu, вы будете слышать звуковые оповещения, система настройки напоминает настройку обычного радар-детектора, где нет дисплея. Поначалу и вправду начинаешь думать, что так производить настройку радар-детектора очень неудобно, однако вся фишка в том, что для того, чтобы видеть, какие параметры ты меняешь, необходимо нажать кнопку переключения режима отображения на верхней части устройства, после чего все становится очень просто.

Читать еще:  Где находится блок комфорта lada priora: распиновка, контроллер упраления электропакетом и схема

В Sho-me Combo №1 достаточно быстро привыкаешь к настройкам. Меню состоит из одного длинного списка различных настроек, переходя на которые, можно полностью подстроить устройство под себя. Достаточно по порядку пройтись по каждому пункту.

Автономная работа

Характеристики

1000 нм

  • Угол обзора лазерного детектора — 360 градусов
  • Аккумулятор — 280 мАч
  • Перед началом использования устройства не забудьте обновить прошивку и базу камер. Учитывая, что видеорегистраторы тестировались в республике Татарстан, где дороги буквально напичканы всеми видами камер. Стрелку и АВТОДОРИЮ каждый уловил без особого труда и показал хорошие результаты. Голосовое оповещение предупреждает о приближении к определенной камере, расстояние до нее, позволяя заранее сбросить скорость.

    Среди четырех устройств полноценным радар-детектором не является только Mio MiVue 688. Здесь нет отдельного радара-детектора, в него лишь загружаются координаты камер для взаимодействия с GPS-модулем.

    PlayMe P200 Tetra использует отдельное отображение информации и видео. Картинка с видеорегистратора демонстрируется только при включении, позволяя проверить правильность выбора угла съемки и отсутствие возможных ошибок. Во время движения экран переключается в режим отображения текущей скорости и вывода данных по типу камер. Рассчитывается средняя скорость при движении на участке работы комплекса АВТОДОРИЯ.

    Каркам Комбо 3 использует смешанное отображение информации. С выводом информации поверх изображения видеорегистратора. Блоки информации расположены на достаточном расстоянии для контроля работы.

    Sho-me Combo №1 проигрывает в удобстве, для переключения режимов требуется изучение меню настроек и несколько кликов по кнопкам, в дороге такие манипуляции проводить сложно.

    Поиск спутников на всех устройствах происходит достаточно быстро и здесь у нас не появилось никаких претензий к разработчикам и железу, в связи с чем тяжело определить явного лидера.

    Оценка работы радар-детектора

    Оценка съемки видео днем

    Оценка съемки видео ночью

    Видеорегистратор Sho-Me Combo №1 А7

    Видеорегистратор Sho-Me Combo №1 А7 записывает видео в разрешении 1920×1080 px (FullHD), угол обзора 130°. Модель оснащена датчиком удара, встроенным аккумулятором и дисплеем диагональю 2.31 дюйма. GPS позволяет использовать базу стационарных камер и радаров для предупреждения водителя. Видеорегистратор оборудован радар-детектором для определения радаров.

    Основные характеристики

    Обзор Sho-Me Combo №1 А7

    Корпус

    Корпус выполнен в классическом форм-факторе, кронштейн позволяет поворачивать камеру в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

    Встроенный аккумулятор имеет ёмкость 520 мАч, фактически этого достаточно для автономной работы прибора в течение 2-3 минут.

    Диагональ экрана 2.31 дюйма, этого достаточно для отображения меню настроек и просмотра снятых видео. Размеры корпуса 82x62x109 мм, вес 420 гр.

    Запись видео

    Максимальное разрешение записи видеорегистратора Sho-Me Combo №1 А7: 1920×1080 px (FullHD), формат MP4. Запись ведется в файлы до 5 минут, она осуществляется без заметных разрывов. Разумеется, запись ведется со звуком с помощью встроенного микрофона.

    При срабатывании датчика удара (G-сенсор), он также реагирует на резкое торможение, файл с видео не перезаписывается.

    Угол обзора, заявленный производителем, составляет 130° (по диагонали).

    Определение координат

    GPS позволяет использовать базу стационарных камер и радаров для предупреждения водителя. Обновления можно найти на официальном сайте производителя и установить, подключив видеорегистратор к ПК.

    Радар-детектор

    Видеорегистратор оборудован радар-детектором для определения радаров. Диапазон определяемых радаров и частот: Стрелка, Робот, Автодория, Кречет, Крис, Арена.

    Особенности

    Рабочая температура -20 — +70°C. Этот параметр особенно важен для жителей регионов с холодным климатом.

    Используется карта памяти microSD, поддерживаются модели вместимостью до 32 Gb, рекомендуем использовать карты памяти стандарта скорости записи Class 10.

    Примеры съёмки



    Автор в разделах электроники. Специализируется на вычислительной технике и портативной электронике, смартфонах.

    Отзывы о Sho-Me Combo №1 А7

    Делись своим мнением: чтобы оставить отзыв не нужна регистрация! Поставьте оценку, раскажите о положительных и отрицательных характеристиках, особенностях этой модели.

    Достоинства:
    Отлично ловит все типы камер, очень понравился экран, 2 режима отображения информации: радар-детектор или регистратор с радаром вместе, надежное крепление к стеклу.

    Недостатки:
    Немного большеват показался, но это скорее всего и не недостаток а придирка.

    Комментарий:
    из за размера , купил себе модель поменьше combo a3.Остались положительные воспоминания об устройстве, за 4 месяца не одного штрафа.

    Достоинства:
    функции gps и видеорегистратор работают отлично.

    Недостатки:
    радар детектор это большой провал он просто ужасен. 1. Едешь по трассе срабатывает на каждую фуру хотя стоит функция «город»,в поле где ни одной души и то орет. 2. Если камера стреляет в зад то начинает срабатывать когда ты ее уже проехал. 3. один раз выключился помогла кнопка ресет.

    Комментарий:
    Самый оптимальный вариант это купить видеорегистратор с gps и радар шоу ми str535 вот это будет намного лучше в 60 раз. чем этот аппарат.

    Достоинства:
    Пользуюсь КОМБО №1 А7 уже почти 2 месяца. Записывает видео хорошего качества. Как антирадар очень даже не плох, есть конечно и ложные срабатывания, которые можно отключить настройками. Много настроек, удобно подобрать для себя. Оповещения по GPS работает отлично, обновления актуальные. Стрелку, триноги и замеры из ДПСмашин берет отлично и четко дает об этом знать. Очень приятно когда прибор разговаривает с тобой приятным женским голосом и предупреждает о камерах . превышении. Достаточно просто его слушать, хотя и на экране все четко и понятно. До шоу-ми был Кобра из свежих моделей, от штрафов особо не спасал и срабатывал на всякую ерунду, а триноги иногда вообще игнорировал, т.е. жил своей жизнью.

    Недостатки:
    Нет возможности отдельно приобрести кронштейн, чтобы менять машины без снятия присоски.

    Комментарий:
    Производители молодцы. Так держать.

    Достоинства:
    Видеорегистратор, работа радара, форма, крепление, в 1 прикуриватель.

    Недостатки:
    Пока не обнаружил.

    Комментарий:
    Работа на 5+, советую к покупке. Ловит хорошо камеры которые в базе и не. Качество записи видео отличное!

    Достоинства:
    Качество. Комбо устройство. Приемлемая цена. Регулярное обновление. Техподдержка.

    Недостатки:
    Не выявлено.

    Комментарий:
    Не первое устройство компании Sho-Me в пользовании. За шесть месяцев использования нареканий нет. Радар ловит все диапазоны (экономит бюджет). Регистратор довольно прилично пишет видео (даже в темное время суток). В общем, рекомендую.

    Достоинства:
    Экономит кучу денег!

    Комментарий:
    Настоящий оберег от штрафов. Combo1 A7 предупреждает о всех радарах и камерах которые я встречал, а встречал я их не мало. Вообщем сэкономил мне кучу денег! Всем советую.

    Достоинства:
    Ну все таки 2 в 1, это преимущество.

    Недостатки:
    Сырой, сырой, сырой. Виснет постоянно. На дороге хватает Автодорию и забывает что она перпендикулярно и по этой дороге я не еду, приходится перезагружать. Камеры о которых объявляет уже нет больше года, зато какие новые вообще молчит, спасибо радар-детектору, который хоть с опозданием, но сообщает. За последний месяц апрель 2017 г. зависание почти каждый день, буквально работает пару минут и все, и не «Reset» ни обесточивание не помогает, только пока разрядится аккумулятор.

    Комментарий:
    Купил сей продукт за 13.200 руб.в конце прошлого года т. е. ноябрь 2016. При первой загрузке обновлений завис и только «RESET» помог. Какими то страшными действиями все же умудрился залить новое ПО и камеры. Пользовался месяца три, решил опять обновить результат один и тот же. Опять танцы с бубном и про чью то маму, кнопки «Reset» и вроде записал. Теперь виснет каждое утро, после определения по GPS (девушка сообщает, что работает) и ПИПЕЦ. Кто хочет такой же «геморрой» купите, но потом вспомните меня. отзывов кстати много, но почему то отрицательные модераторы режут. Надеюсь здесь отзыв останется. А разницы видео процессора есть А7 или нет вы особо не заметите. Программа внутренняя стоит одинаковая. Кстати картина нормальная, для корейца очень ничего.

    Достоинства:
    Приобрел себе Combo 1 А7 больше полугода назад. Объездил пол страны с ним прибор показал восхитительные результаты. Видео на отлично все изображения видны и днем и ночью. Радар определяет все типы полицейских радаров. Очень доволен и качеством сборки.

    Комментарий:
    Сэкономил кучу денег на штрафах.

    Достоинства:
    1. Дизайн. 2. Качество съёмки. 3. Доступная Цена.

    Недостатки:
    Недостатков пока не обнаружил.

    Комментарий:
    Год назад купил Авто регистратор Sho-me Combo 1 и не пожалел о покупке. В нескольких ДТП выручал качественная видео съёмка. не давно ничайно задев регистратор повредил дисплей и по городу искал таки не найдя обратился в тех.поддержку отреагировали моментально и помогли восстановит работоспособность за это очень благодарен тех персоналу за работу.

    Достоинства:
    Ну во-первых эргономичный и очень удобный дизайн и компоновка: Всего НУЖНЫХ кнопок 4 штуки, больше и не надо, и они расположены на лицевой стороне, и управлять устройством удобно даже в движении. Во-вторых: качество записи видео в любое время суток, отдельно выделять микрофон не буду — тоже работает чётко. В третьих: работа радарной части устройства: на отлично!

    Недостатки:
    Без минусов не обошлось. Очень не удобное крепление, которое держит само устройство, т.к. в нашей стране много воруют ценных вещей из машины — приходится забирать его домой, дабы не поддавать искушению злоумышленников. А снимать с присоской — тоже не удобно.

    Комментарий:
    Прочитал негативные отзывы про это комбо, чувство, что вовсе не его описывают, ну а если его, то слишком придирчивы! За свои деньги выполняет все функции на ура!

    Обсуждения

    Обсуждение функционала, характеристик и особенностей. Ваши вопросы и ответы помогут дополнить обзор.

    Ищите аналог?

    Подборки моделей по каждой из важнейших характеристик:

    Ссылка на основную публикацию