Отечественные концепт кары газ 3115 волга




отечественные концепт кары газ 3115 волга

Содержание статьи:
  • Фото
  • "Это бомба": в Сети показали концепт обновленного автомобиля "Волга"
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Метки: газ - волга (). Последняя ну в том смысле, что собственной разработки, и пускай внешне Газ и был сборником цитат, других автомобилей, но это не сильно страшно было бы, по крайне мере что то, хоть пытались сделать на Газе с Волгой, это было все так лучше чем просто слегка перерисовать Chrysler Sebring, из котор   Последняя ну в том смысле, что собственной разработки, и пускай внешне Газ и был сборником цитат, других автомобилей, но это не сильно страшно было бы, по крайне мере что то, хоть пытались сделать на Газе с Волгой, это было все так лучше чем просто слегка перерисовать Chrysler Sebring, из которого потом вышел провальный Siber, конечно далеко не факт, что если бы у.

    ГАЗ Волга, г. Один из последних проектов эпохи «громадья планов». Заднеприводный седан с совершенно новым кузовом и подвесками (сзади — независимая многорычажная), c дисковыми тормозами «по кругу» рассчитывали под гамму двигателей рабочим объемом от 1,7 л. На опытном образце стоял, разумеется, мотор ЗМЗ. Дорогостоящему проекту с туманными перспективами предпочли «бюджетный»: постановку на производство чуть перелицованного Крайслера. Судьба этой модели была получше, чем ГАЗ, но — ненамного. УАЗ Симба, Мишка, Ока-2 и другие неудачи российского автопрома. Фото: из архива журнала «З.

    Концепт ГАЗ М Волга ( год) Во время разработки модели М на ГАЗе было много различных вариаций передней части данного автомобиля. Одним из вариантов стало оформление с четырьмя фарами. Однако в серию вышла машина с двумя фарами большого диаметра. Концепт ГАЗ М Волга ( год). Прототип ГАЗ Волга ( год) Всего пять таких автомобилей было выпущено в году. Опытный полноприводный экземпляр ГАЗ был построен с использованием узлов и агрегатов УАЗ Важной особенностью данного авто было отсутствие рамы. Один из пяти выпущенных автомобилей обслуживал Л.И. Брежнева в.

    Наиболее известными концепт карами являются: Cadillac Cyclone, Chevrolet Volt, Ford Nucleon, Phantom Corsair, Pontiac Bonneville Special, Porsche 989, Volvo YCC, BMW GINA, Mercedes-Benz F700, Ford Iosis

    отечественные концепт кары газ 3115 волга

    отечественные концепт кары газ 3115 волга

    Классический Ford Bronco года от Velocity Restorations. Hummer H1 Track Titan - дорожный гоночный заниженный монстр. Свой вклад в такие показатели внесла и коробка передач с последовательным переключением — так называемая секвентальная. Впрочем, правильнее будет сказать, что скорее речь идет о том, что на ГАЗе отказались от бренда "Атаман-II", чтобы не ассоциировать у потенциальных покупателей новую модель с конструкцией почти десятилетней давности. Вольная интерпретация семиместного, аэродинамически выверенного однообъемника не продвинулась дальше стадии макета.

    отечественные концепт кары газ 3115 волга

    отечественные концепт кары газ 3115 волга

    отечественные концепт кары газ 3115 волга

    отечественные концепт кары газ 3115 волга

    отечественные концепт кары газ 3115 волга

    Прототипы советских и российских авто. ФОТО - Технополис завтра

    Открытый двухместный обтекаемый кузов выполнен из стальных листов на деревянном каркасе, днище автомобиля получило обтекаемый поддон; бензобак расположился за сидением водителя. Управлял болидом известный в те годы испытатель танков Виктор Кульчицкий.

    Произведен в единственном экземпляре. Автомобиль мог двигаться не только на резиновых гусеницах, но и на колесах. Опытный образец фургона с колесной формулой 4Х2 на базе полноприводного ГАЗ Основное предназначение этой машины - обслуживание почтовых учреждений. Причина незапуска в серию этого автомобиля - отсутствие готовой передней балки, специальное производство которой было экономически невыгодно в силу небольшой потребности в таких автомобилях.

    отечественные концепт кары газ 3115 волга

    Машины прошли испытания в году. Автомобиль предназначали сельским руководителям, например, председателям колхозов. И в середине х годов коллектив конструкторов ГАЗа задумался о создании новой "полуторки". Его отличал не только весьма функциональный дизайн, но и новые для своего времени технические решения: Удачно выбранное соотношение объемов и пропорций элементов оперения, кабины и цельнометаллической грузовой платформы, создавали облик машины более компактной, чем она была в действительности.

    Интересная особенность - капот двигателя выполнен заодно с облицовкой радиатора. ГАЗ 56 не был поставлен на конвейер, так как подготовка его производства требовала более значительных затрат, чем модели УАЗ грузоподъемностью кг. В салоне кузова размещалось стандартное медико-техническое и специальное оборудование, обеспечивающее возможность оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим на месте происшествия и в процессе транспортировки силами бригады скорой помощи.

    отечественные концепт кары газ 3115 волга

    Медицинский салон имел потолок высотой мм высокая крыша изготовлена из стеклопластика. Помимо этого в АСМП устанавливался дополнительный аккумулятор, кондиционер, фары наружного освещения места происшествия. Шасси ГАЗ - заднеприводное. Мебель в медицинском салоне изготавливалась из жёсткого формованного пластика с невысоким качеством подгонки отдельных элементов. Из-за чего при движении автомобиля повышенный уровень шума в медицинском салоне создавал определённые неудобства при работе медперсонала.

    Этот АСМП имел те же достоинства и недостатки, что и заднеприводный аналог. Кроме того, значительный вклад в шумность автомобиля давала полноприводная трансмиссия. По указанным выше причинам автомобиль не был запущен в серийное производство.

    Замысел этого автомобиля возник после того, как упал спрос на среднетоннажные грузовики ГАЗ и неожиданно возрос на легковые модели "Волга". На одном из конвейеров планировался выпуск опытного грузового варианта - Волга "Бурлак". Падение спроса на грузовики оказалось для завода болезненным. И конвейер, и новое высокопроизводительное оборудование по сварке и окраске кабин практически простаивало.

    отечественные концепт кары газ 3115 волга

    Ситуация диктовала обязательное использование кабины от среднетоннажника. Новое оперение с плавными поверхностями выступающих передних крыльев, солидных размеров платформа от "Бурлака" для перевозки тонны груза зрительно не гармонировали со слишком высокой кабиной, маленькими колесами и небольшим дорожным просветом. Автомобиль был показан общественности на различных выставках, но понимания не нашел. ГАЗ задумывался как шасси, на которое можно было бы поставить различные кузова - бортовой платформа с тремя открывающимися бортами у пикапа откидывался только задний борт , самосвальная платформа ГАЗ , изотермический фургон ГАЗ , цистерна ГАЗ , вахтовка ГАЗ , мини-лесовоз для перевозки досок со съемным коником и некоторые другие.

    Все эти варианты предполагалось выпускать в задне- и переднеприводном вариантах. По общим сведениям, был создан всего один экземпляр ГАЗ, а перечисленные выше его вариации и вовсе остались только на бумаге. ГАЗ "Атаман" - это принципиально новое семейство лёгких грузовиков и внедорожников марки ГАЗ, которое было разработано в году. Тогда же родилась концепция новой универсальной платформы, предусматривавшей создание унифицированных автомобилей. Планировался также большой выбор силовых агрегатов: Старт серийного производства базовой модели ГАЗ с полным приводом и кузовом пикап был намечен на год, однако из-за смены руководства на ГАЗе началась крупная реорганизация.

    Концепт ГАЗ 5000GL (Волга), НОВАЯ ВОЛГА!



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲