Lamborghini urraco p250 история




lamborghini urraco p250 история

Содержание статьи:
  • Фото
  • LAMBORGHINI URRACO — DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Немного истории про этот автомобиль! Lamborghini Urraco В году руководство компании Lamborghini во главе с основателем Ферручио Ламборгини принимает решение выпустить «народный аVтомобиль». Так на свет появилось четырехместное купе Urraco P с двигателем V8 объемом 2,5 литра. Максимальная ск   Для рынка США выпускалась «облегченная» ограниченная версия Lamborghini Urraco P Таких машин было произведено всего лишь около 20 штук. Для соответствия законодательству США, эта модель имела увеличенные бамперы, другую систему габаритных огней и сниженную мощность двигателя до л.с. Urraco P выпускалась Lamborghini с года исключительно для итальянского рынка.

    Наверх. denny-dev › Блог › Lamborghini Urraco P () — Kyosho, denny-dev был 2 недели назад. Знакомый стиль, не так ли?  При этом, на фоне той же Миуры Уррако-автомобиль позиционировался скорее как семейное авто, нежели суперкар, и даже мест имел 4. Судя по модели, по части удобства задних сидений ответственным был какой-то великий инквизитор, и возить на них полагалось только подвергнутых пожизненной епитимье еретиков.

    Это интересно! Мало кто знает, но Ламборгини производит не только спорт кары премиум класса. Компания также занимается выпуском компьютеров, духов и даже женской обуви.

    История марки Lamborghini. Automobili Lamborghini S.p.A. — итальянский производитель суперкаров со штаб-квартирой в Сант'Агата-Болоньезе. Принадлежит Audi AG. Основатель компании Ферруччо Ламборгини, как и многие создатели автомобилестроительных предприятий, страстно увлекался механизмами с самого детства.  В м выходит небольшой Lamborghini Urraco P, проектированием которого занимался Марчелло Гандини. Автомобиль комплектовался восьмицилиндровым 2,5-литровым двигателем с центральным расположением. Кроме того, в этом году появилась модель Jarama GT с 4,0-литровым мотором V

    lamborghini urraco p250 история

    lamborghini urraco p250 история

    The modern Lamborghini has one of the most iconic shapes in car design. Если б еще не эта лопата! Решение производить автомобили Ламборгини принял быстро. Как выбрать подержанный автомобиль Советы эксперта.

    lamborghini urraco p250 история

    lamborghini urraco p250 история

    lamborghini urraco p250 история

    lamborghini urraco p250 история

    lamborghini urraco p250 история

    Страница не найдена — Автосервис в Люберцах и Котельниках

    It is a shape that has eschewed the organic lines of traditional sports cars in favor of cold, sharp edges and surreal forms that could not possibly have been inspired by anything on Earth.

    It is alien and intimidating, equal parts performance car and predator. The Lamborghini has developed one of the most distinct appearances to ever shroud an automobile. Toggle vehicle navigation Lamborghini Urraco P Menu. The modern Lamborghini has one of the most iconic shapes in car design. The first Lamborghinis were carefully proportioned grand touring cars, with shapes that emphasized pleasing the eye over intimidating the competition.

    lamborghini urraco p250 история

    But Lamborghini established a strong identity quickly, and by the time the Lamborghini Miura was released for the company was on its way to writing the definitive rulebook of supercar design.

    Models like the Jarama and Espada, with front-mounted V12s and back seats, suggested that Lamborghini wanted to continue building lavish grand touring cars. The Miura, followed by the awesome Countach, conversely pushed Lamborghini towards its current role as a builder of singular supercars. Its sinister styling suggested its ties to the Miura and, from , the Countach. Its fresh V8 engine meanwhile hinted that the Urraco was a new type of Lamborghini altogether.

    lamborghini urraco p250 история

    The Lamborghini Urraco was made from through Bertone had been tasked by Lamborghini to create a small, mid-engined car. Two running prototypes, both similar in design, were created. The first prototype had pop-up headlights while the second used a built-in headlight configuration design.

    Other items distinguished the two such as the use of a rear spoiler and a front-hood air extractor on the pop-up headlight prototype. Ferruccio Lamborghini was not satisfied and tasked Bertone to create a third prototype. This version was similar to its predecessors except for minor aesthetic changes such as moving the pop-up headlights further forward.

    Once the design was approved, three preproduction prototypes were developed for further development. The production vehicles had 15 hole Campagnolo wheels while the prototypes had hole Campagnolo wheels.

    lamborghini urraco p250 история

    One of the preproduction prototypes was destroyed in crash testing. One was used in promotional literature. The Urraco was debuted to the public at the Turin Auto Show. The engine had been designed by Paolo Stanzini. It was placed ahead of the rear wheels, mounted transversely, and sat beside the transmission. A five-speed all-syncromesh gearbox was standard. During its production run, examples were produced. The P series was one of the lower produced series. The goal for this series was to modify the engine to comply with the United States emissions regulations.

    The result was a car that produced a mere horsepower. Sales were slow and production lasted only temporarily. Similarly Sized Vehicles from The material may not be published, broadcast, rewritten, or redistributed. Vehicle information, history, and specifications from concept to production.

    Lamborghini Urraco Test Drive



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲