Начались продажи обновленного porsche cayenne




начались продажи обновленного porsche cayenne

Содержание статьи:
  • Фото
  • Porsche Cayenne - свежие автомобильные новости - Авто AVTO-VESI.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Cayenne – премиальный внедорожник от Порше AG появился на рынке с кучей обновлений. Цена и комплектации обрели новые веяния.  Porsche Cayenne После презентации нового Бентли немецкий гигант автопрома решил дать свой ответ. Множественные шпионские видео и фотоматериалы подогревали интерес общественности к Порше Кайен. В Штутгарте прошла презентация очередного – третьего по счету — поколения внедорожника. Фото того, что получилось после переделок новой модели, цена обновленной линейки го года далее в обзоре. Порше Кайен года: новая модель, фото, цена.

    Известна дата старта российских продаж нового Porsche Cayenne. 0 0. Компания Porsche готовится вывести на наш рынок флагманский кроссовер нового поколения. Заказы на Cayenne третьей генерации в РФ начнут принимать 15 января года, а до дилеров автомобили доберутся в мае.  В арсенале нового Porsche Cayenne значатся: трехкамерная пневмоподвеска, электронная система подавления кренов, светодиодные или матричные фары, система управления задними колесами, тормоза Porsche Surface Coated Brake с покрытием из карбида вольфрама, мультимедийный комплекс с тачскрином диагональю 12,3 дюйма.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Спереди или сбоку новый Porsche Cayenne легко принять за продукт рестайлинга. Однако взгляните на кроссовер сзади, и сомнений не останется: перед нами — третье поколение, а машина образца года отправляется на покой. Публичный дебют Кайена состоится на сентябрьском автосалоне во Франкфурте. Со сменой поколений Cayenne совсем немного изменился в габаритах: прибавил в длину 63 мм (до ) и 44 мм в ширину, уменьшился в холке на девять миллиметров (до ). Но тем для обсуждения гораздо больше, чем фары с более чёткими углами, расчерченная по линейке решётка радиатора, рельефный капот или у.

    начались продажи обновленного porsche cayenne

    начались продажи обновленного porsche cayenne

    Обзоры и тесты гаджетов. Пока что представлены только две модификации. Министерство имущественных отношений Самарской области ищет покупателя для пассажирского самолета ТУ На техническом вооружении кроссовера стандартно устанавливаемые трехкамерная пневмоподвеска и полноприводная трансмиссия Porsche 4D Chassis Control, а также адаптивные амортизаторы PASM, активные стабилизаторы поперечной устойчивости и механизм подруливания задних колес в качестве опции.

    начались продажи обновленного porsche cayenne

    начались продажи обновленного porsche cayenne

    начались продажи обновленного porsche cayenne

    начались продажи обновленного porsche cayenne

    начались продажи обновленного porsche cayenne

    Новый Porsche Cayenne больше изменился внутри, чем снаружи — ДРАЙВ

    Это точно новый Cayenne? Уж насколько немецкие компании умеют создавать похожие друг на друга автомобили, но кроссовер Porsche третьего поколения весьма непросто отличить от предшественника.

    Пропорции, силуэт, приплюснутый передок, даже неподвижные стеклянные треугольники на передних дверях — все как у старой модели. Впрочем, с кормы модели разных поколений точно не перепутать: Впрочем, за знакомым дизайном скрывается серьезно переработанная начинка.

    начались продажи обновленного porsche cayenne

    Взять хотя бы кузов: А в силовой структуре преобладают сверхвысокопрочные стали. Колесная база такая же, как у предшественника мм , а длина выросла на 63 мм до мм. Снаряженная масса снижена на 65 кг: Причем 10 кг удалось скинуть только заменой большого свинцово-кислотного аккумулятора компактным литий-ионным.

    Пока что представлены только две модификации. Базовый Porsche Cayenne теперь оснащается турбомотором V6 3.

    начались продажи обновленного porsche cayenne

    А с пакетом Sport Chrono можно уложиться в 5,9 с. Версия Cayenne S оснащается тем же битурбомотором V6 2. По сравнению с прежним двигателем 3. В Porsche заявляют, что от старой модели остались только адаптивные амортизаторы PASM, которые по умолчанию устанавливаются на версию S. Все остальные элементы — новые или доработанные. За доплату — подруливающий механизм на задней оси как у Панамеры и активные стабилизаторы для подавления кренов, причем вместо гидравлических актуаторов теперь установлены электрические, работающие от вольтовой системы питания.

    Такие тормоза предлагаются только с самыми большими колесами диаметром 21 дюйм и отличаются белым цветом суппортов. Кстати, новый Cayenne впервые оснащается шинами разного размера на передней и задней осях, а базовые колеса — дюймовые. Что касается интерьера, то кроссовер пошел по стопам Панамеры.

    В комбинации приборов — аналоговый тахометр и два семидюймовых дисплея по бокам, изображение на которых можно настраивать по желанию. В центре передней панели расположен широкоформатный тачскрин диагональю 12,3 дюйма.

    начались продажи обновленного porsche cayenne

    Медиасистема поддерживает связь со смартфонами, дает доступ в интернет и имеет еще множество актуальных функций. Сенсорными сделаны и почти все кнопки на центральной консоли. Однако центральные дефлекторы вентиляции, которые у Панамеры управляются сервоприводом, здесь нужно регулировать вручную.

    На руле — уже знакомая по спорткарам Porsche манетка переключения ездовых режимов, а кнопка Sport Response в ее центре мгновенно активирует самую злую настройку силового агрегата на 20 секунд — например, для быстрого обгона. Пятиместный салон стал чуть просторнее. Объем багажника под шторкой вырос с до литров, но максимальный объем со сложенными задними сиденьями сократился: В базовую комплектацию теперь входят светодиодные фары, а за доплату предлагается матричная светотехника, которая гибко регулирует световой пучок, чтобы не слепить других водителей.

    Выглядит как старый?! Новый Porsche Cayenne 2018! Тест-драйв и обзор



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲