Опель на холодную работает хорошо,на горячую дергается




опель на холодную работает хорошо,на горячую дергается

Содержание статьи:
  • Фото
  • DTH дергается - Форум Белорусского Опель Клуба
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Keywords: тупит, opel astra. Когда машина прогревается до рабочей температуры, градусов она начитает жёстко тупить. Отзывчивость газа становится хуже. Долго терпел этот момент, а сегодня стоя под горку я не смог тронуться! 3 раза машина заглохла. Пришлось дергать ручник, давать тыщ оборотов и после этого только отпуска   3 раза машина заглохла. Пришлось дергать ручник, давать тыщ оборотов и после этого только отпускал сцепу и трогался со свистом. Всё это без кондея, он выключен. Когда машина холодная, например с утра, всё нормально, газ нормально отзывчив, на той же горки трогаюсь без проблем, без всякого ручника. Что за фигня? Почему так? Opel Astra H г Z16XER. 2 y Tags: тупит, opel astra. Like.

    Иногда ввиду некоторых неполадок машина может двигаться рывками. Чтобы устраненить проблему, следует выяснить непосредственные причины, почему авто так ведет себя при движении. В ряде случаев проблема может устраняться своими руками. Резкие кратковременные рывки авто происходят в результате сокращения/увеличения скорости вращения коленчатого вала мотора. Происходят они преимущественно сериями и от положения педали газа не зависят. Вне зависимости от способа проявления, все случаи зачастую можно объяснить общим рядом причин. Более того, в этих случаях часто возможно устранение неполадок собстве.

    Если на холодную и на горячую он у тебя заводится, то насос исправен!!! Поломка может быть только в блоке управления на его голове. А это тоже дорого.  Да за насос надо браться в последнюю очередь. У меня не было подачи топлива от насоса к фарсункам, на холодную перестала заводиться. А по поводу ремонта, лично я ездил в Минск на обмен, а так механика бакеров, электоника Кстати связана с загрязнением насоса.

    опель на холодную работает хорошо,на горячую дергается

    опель на холодную работает хорошо,на горячую дергается

    Опубликовано 03 Июль - Грешу на бензонасос или форсунки. У меня датчик был нерабочий,т. Переделан под ланосячий датчик.

    опель на холодную работает хорошо,на горячую дергается

    опель на холодную работает хорошо,на горячую дергается

    опель на холодную работает хорошо,на горячую дергается

    опель на холодную работает хорошо,на горячую дергается

    опель на холодную работает хорошо,на горячую дергается

    Почему Опель Астра G дергается при движении (при трогании, разгоне и езде)

    Вектра дергается на холостых и при разгоне, бывает даже глохнет на ХХ. Чек при этом не всегда загорается, но если загорелся - машина сильно дымит, тахометр и педаль газа не работает. Также на компе сказали, что при дерганьях резко увеличивается впрыск топлива. Если не работает тахометр - значит кирдык датчику оборотов коленвала или проводка к нему Когда едешь на машине и загорается чек тахометр работает нормально, но пропадает тяга. А вот если стоиш на ХХ и загорается чек, то стрелка тахометра лежит на нуле и машина не реагирует на педаль газа.

    А может эта фигня быть из за неисправного вакуумного насоса? Цитата multfilm Oct 24 , Цитата Санек Oct 26 , Все понятненько У меня тоже была ошибка P , но проблема была с насосом, заменил и машину не узнать. Совсем не хочется менять насос! Машина отлично заводится, хорошо тянет, не дымит. Неужели это насос иногда подает признаки своей смерти? Цитата multfilm Oct 26 , Да за насос надо браться в последнюю очередь.

    опель на холодную работает хорошо,на горячую дергается

    У меня не было подачи топлива от насоса к фарсункам, на холодную перестала заводиться. А по поводу ремонта, лично я ездил в Минск на обмен, а так механика бакеров, электоника Подскажи адресок где ты в Минске насос делал пожалуйста? Сообщение отредактировал multfilm - 1. От вокзала едешь на 69 автобусе. Выходишб, там увидешь не большую стоянку, вот там у них офис. И по поводу ошибки P , у тебя там не проскакивала фраза Fuel quantity adjuster? У меня в отчете ошибка p variable intake air variable swirl.

    После замены дпкв чек перестал загоратся, дергается реже, но все равно бывает. А на диагностике что сказали про эту ошибку, у меня то регулятор кол-ва топлива был неисправен, если переводить дословно мою фразу.

    опель на холодную работает хорошо,на горячую дергается

    Мне сказали что наверное какой-то датчик числа оборотов в тнвд, но нет никаких гарантий что это он. Доступ только на чтение!!!! Wild trip in paradise Группа: Пошел на взлет Группа: У меня одна попала на горячую турбину, расплавилась ну и В первую очередь проверь ДРМВ. У меня было 2 ошибки , и ещё какая-то не помню. По крайней мере я заменил и всё сразу стало работать. Кстати у меня стрелка тахометра ложилась и на ходу, правда на хх, при движении накатом. Причина заезда на диагностику - оборотов, загоралась мясорубка и комп.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

    При этом я еле забирался в крутой подъём на 2 передаче, машина очень сильно дымила чёрным дымом и сильно грелась. Мастер сразу начал тестировать показания датчиков давления наддува и ДМРВ. У первого значения были ого-го поставил новый недавно а второй оказался дохлым. Вторая ошибка насколько я помню была связана с системой ЕГР.

    Сканером он изменил кое какие значения и ошибка пропала. После диагностики я сразу поехал на рынок и купил новый неоригинальный ДРМВ, поставил и поехал. Проехал уже около км. Двигателю не хватало воздуха ,мощности нет, я давлю на гашетку, ТНВД выдаёт больше соляры ровно до того момента, когда комп.

    опель на холодную работает хорошо,на горячую дергается

    При этом масса поступаемого воздуха и впрыскиваемой соляры не соответствуют штатным значениям Воздуха меньше, соляры больше Сообщение отредактировал RusUs - Все понятненько У меня тоже была ошибка P , но проблема была с насосом, заменил и машину не узнать Не надо трогать насос. Иди от простого к сложному. Если у тебя есть варианты с таким же , но исправным движком, то попробуй поменяться, датчиками -сначала ДМРВ, потом давления наддува, посмотри вакуумные трубки на предмет потёртостей и разрывов резиновых тройничков.

    Можно ещё поменять местами вакуумный насос и проверить его. Ещё может быть проблема с клапанами, к которым и идёт вакуум. А уж потом - беги покупать насос. Если на холодную и на горячую он у тебя заводится, то насос исправен!!! Поломка может быть только в блоке управления на его голове. А это тоже дорого. Хотя поищи, тут кто-то брался недорого за такой ремонт. Кстати связана с загрязнением насоса. Возможно подклинивание поршня опережения. Если запаздывает или вообще стоит значит-грязь или сухое топливо-клинит поршень опережения.

    ЕДЕТ РЫВКАМИ,ПРОВАЛЫ,ДЕРГАЕТСЯ В ХОДУ,ОДНА ИЗ ПРИЧИН.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲